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圖文:世界航空“風(fēng)向標(biāo)” 喜新念舊逛巴黎航展

2003年06月15日 12:25


一百年前懷特兄弟駕駛上天的飛機(jī)復(fù)制品。中新社記者吳蔚中攝



空中客車(chē)A340-600在做飛行表演。中新社記者吳蔚中攝



正在研制中的空中客車(chē)A380巨型客機(jī),可載五百多人。中新社記者吳蔚中攝



法航舉行儀式向博物館移交首架協(xié)和客機(jī)。中新社記者吳蔚中攝



中國(guó)在巴黎航展上首次展出自己的客機(jī)樣品。中新社記者吳蔚中攝


  中新網(wǎng)巴黎6月14日電題:喜新念舊逛巴黎航展

  中新社記者 蔚中

  兩年一度的巴黎航展是世界上規(guī)模最大的航展之一,被譽(yù)為是世界航空技術(shù)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。

  今年的第四十五屆巴黎航展十四日按慣例首先向媒體開(kāi)放。當(dāng)記者上午十時(shí)抵達(dá)舉辦航展的巴黎東北郊布爾歇機(jī)場(chǎng)時(shí),天色陰沉,勁風(fēng)捷吹。這與這屆航展開(kāi)幕前遭遇的政治和經(jīng)濟(jì)氣候倒有點(diǎn)相似。

  不見(jiàn)美俄新戰(zhàn)機(jī)

  這屆航展的布局與上屆大同小異:五個(gè)巨大的室內(nèi)展廳展示的是各種軍、民用航空器的模型或零部件,室外的空地上停放著自一九零三年以來(lái)的各種飛機(jī)。兩枚沖天而立的巨大的阿麗亞娜火箭模型則已成為航展最醒目的廣告標(biāo)志。

  據(jù)航展新聞中心介紹,這屆航展有來(lái)自三十八個(gè)國(guó)家和地區(qū)的一千多家航空航天企業(yè)及兩百零一架飛機(jī)參加,規(guī)模比上屆縮小了百分之八。據(jù)介紹主要是因?yàn)椤敖?jīng)濟(jì)原因”。

  由于美、俄先進(jìn)的軍機(jī)這次不會(huì)在航展上作飛行表演或根本不參展,無(wú)疑使本屆航展上最懾人心魄的戰(zhàn)機(jī)飛行表演遜色不少。

  記者看到,美國(guó)展區(qū)內(nèi)停泊的是早已為人熟悉的阿帕奇直升機(jī)和零零落落的預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī),觀者寥寥?词氐拿绹(guó)大兵閑來(lái)無(wú)事,見(jiàn)有記者走近,就彎腰從褲腿里摸出幾枚預(yù)警機(jī)徽章,殷勤派發(fā)起來(lái),也算稱得上是個(gè)合格的宣傳員了。

  中國(guó)民用機(jī)首次亮相成亮點(diǎn)

  在記者專門(mén)入口處,參展國(guó)的國(guó)旗一字兒排開(kāi),迎風(fēng)招展。中國(guó)的記者老遠(yuǎn)就認(rèn)出了五星紅旗。進(jìn)入展區(qū),便急急忙忙尋找起中國(guó)公司的展位。

  據(jù)悉這次中國(guó)有多家公司參展,巴黎航展組織者認(rèn)為,此次中國(guó)等國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大了參展規(guī)模,這為巴黎航展添注了新的活力。

  最吸引記者的無(wú)疑是中航商用飛機(jī)有限公司的展位。因?yàn)槟抢镎钩龅腁RJ二十一——七00民用支線客機(jī)是中國(guó)自行開(kāi)發(fā)的!斑@是在巴黎航展上首次出現(xiàn)的中國(guó)擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用客機(jī),該機(jī)型可望在二00六年上天。”中航商用飛機(jī)有限公司總經(jīng)理湯小平介紹說(shuō)。

  于是,中國(guó)記者紛紛登上飛機(jī),看個(gè)究竟。隨后還將湯總團(tuán)團(tuán)圍住,現(xiàn)場(chǎng)采訪起來(lái)。

  中午十分,二號(hào)展廳傳來(lái)消息說(shuō),法國(guó)總統(tǒng)希拉克在參觀該廳時(shí),特意在與空客公司等同處一室的中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司展臺(tái)前停留,并在該公司留言簿上寫(xiě)下了“向尊敬的中國(guó)朋友致以崇高的敬意!祝愿中國(guó)的航空事業(yè)興旺發(fā)達(dá)!”。

  最后一次看協(xié)和飛機(jī)上天

  中午時(shí)分,天空轉(zhuǎn)藍(lán)。突然,飛機(jī)的轟鳴聲由遠(yuǎn)及近,抬頭一看,原來(lái)是法國(guó)空軍的特技飛行表演隊(duì)開(kāi)始做編隊(duì)飛行表演。

  隨后是空中客車(chē)表演。

  “看,那是協(xié)和飛機(jī)!”,當(dāng)協(xié)和飛機(jī)的雄姿出現(xiàn)在人們的視線中時(shí),地面上的記者們無(wú)不激動(dòng)起來(lái),紛紛舉起了相機(jī)。因?yàn)榇蠹抑,這次表演完成后,就在看臺(tái)旁邊的布爾歇航空航天博物館,法航將舉行一個(gè)儀式,法航總裁將把最早生產(chǎn)的一架協(xié)和飛機(jī)交給博物館館長(zhǎng)。這也預(yù)示著“協(xié)和”這種世界上最快的民用超音速客機(jī)壽終正寢。

  在儀式現(xiàn)場(chǎng),記者看到,開(kāi)協(xié)和飛機(jī)的飛行員、乘務(wù)員來(lái)了不少,他們紛紛在自己的飛機(jī)前留影,流露出依依不舍之情。

  離博物館幾步路之遠(yuǎn)的一個(gè)人字型展棚里,陳列著一九零三年十二月十七日懷特兄弟駕上天的那架簡(jiǎn)陋飛機(jī)的復(fù)制品,懷特兄弟短短五十九秒的空中飛行,揭開(kāi)了人類征服地球引力的光輝篇章。

  從人字型展棚到協(xié)和飛機(jī)棲身的博物館,雖然只是一箭之隔,卻蘊(yùn)涵著人類不斷探索、勇于征服天空的百年歷史。(完)


 
編輯:余瑞冬

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