中新網(wǎng)廈門六月二十一日電(記者楊伏山)由中國內(nèi)地十一名地質(zhì)和隧道工程等方面專家組成的專家組，經(jīng)過兩天時(shí)間對廈門東通道地質(zhì)勘察報(bào)告的再次研討、論證，得出一致意見：東通道建設(shè)采用海底隧道方案可行，該隧道工程有望建成中國內(nèi)地第一座海底隧道示范工程。

　　作為廈門建設(shè)海灣型城市一項(xiàng)重要戰(zhàn)略性工程，廈門東通道建設(shè)項(xiàng)目前期工作一直在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。今年三月以來，由中國隧道、橋梁、交通分析、經(jīng)濟(jì)評論、概預(yù)算等各方面的專家對東通道項(xiàng)目建書進(jìn)行了專家組評估，并先后多次深入現(xiàn)場進(jìn)行了地質(zhì)勘察。本月十九日，十一名專家再次蒞廈對東通道工程地質(zhì)和方案進(jìn)行歷時(shí)兩天的進(jìn)一步研討和論證。

　　專家組認(rèn)為，廈門東通道工程所提供的初步設(shè)計(jì)地質(zhì)勘察資料，滿足有關(guān)規(guī)范的初勘要求。

　　專家根據(jù)所提供的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、地應(yīng)力、地質(zhì)勘探等勘察資料判斷，隧道方案是可行的。對于隧道施工方案，專家組認(rèn)為跨海隧道一般有暗挖法和沉管法兩種，建議東通道結(jié)合工程特點(diǎn)對技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量和工期等方面進(jìn)行全面比較、分析，以確定最佳工程方案。專家并建議對隧道通過風(fēng)化槽的工程處理措施進(jìn)行專題研究。(完)