中新社北京十月十五日電 題:目擊“神舟”五號飛船發(fā)射北京航天指揮控制中心現(xiàn)場
作者唐文俊齊彬
二00三年十月十五日,一個神州振奮的日子,一個世界矚目的日子,一個必將載入人類史冊的日子。
走進北京航天城,熙攘的車輛,穿梭的航天人,昭示著一個驚世奇跡的即將誕生,中國首次載人航天飛行任務(wù)今天將實施。
這里是中國載人飛船的飛控中心,也是中國載人航天測控的神經(jīng)中樞,擔(dān)負(fù)著中國載人航天飛行任務(wù)的指揮調(diào)度、信息交換、監(jiān)控顯示、分析計算和飛行控制等任務(wù)。
寬敞、明亮的現(xiàn)代化指控大廳里,四塊巨幅液晶大屏幕上,顯示著從中國西北大漠載人航天發(fā)射場傳來的壯觀畫面:高大的發(fā)射塔架,擁抱著乳白色的巨型運載火箭,火箭上端承載著中國航天的新生代—“神舟”五號飛船。大屏幕最左邊顯示著飛船艙內(nèi)的中國第一位航天員楊利偉,他負(fù)載著所有炎黃子孫的理想和希望,去實現(xiàn)中華民族千年的飛天夢想。
大屏幕上清晰地標(biāo)示著不斷變化的北京時間、任務(wù)時間和飛行時間,排成五個陣勢的數(shù)百臺終端機上不斷地跳躍著各種飛行控制理論參數(shù)。指控大廳里傳來的各測控站(船)宏亮、準(zhǔn)確的報告聲此起彼伏,發(fā)射前的各項準(zhǔn)備工作正在緊張有序地進行。
指揮控制臺上,指揮決策者、工程技術(shù)專家正密切關(guān)注著發(fā)射前的各種狀態(tài)。
在今天的參試陣容中,絕大部分是近幾年畢業(yè)的博士、碩士和學(xué)士,他們的平均年齡在三十歲左右。
據(jù)北京航天指揮控制中心主任席政介紹,中心在出色地完成了前四次“神舟”號飛船的飛行控制任務(wù)之后,廣大科技人員進一步研制和完善了航天器透明控制、應(yīng)急逃逸救生、高精度軌道確定、飛控計劃自動生成、返回控制和著陸預(yù)報、高速數(shù)據(jù)處理和可視化監(jiān)視顯示等一系列重點技術(shù),突破了應(yīng)急控制、自主應(yīng)急返回、艙內(nèi)儀器儀表仿真、故障自動判決等關(guān)鍵技術(shù),在工程技術(shù)上實現(xiàn)了飛控手段自動化、飛控決策智能化、飛控過程可視化,真正成為一個功能豐富、反應(yīng)快捷、運算正確、控制精準(zhǔn)的現(xiàn)代化飛行控制中心。
在這次任務(wù)中,中心主要擔(dān)負(fù)著飛船和航天員的遙測數(shù)據(jù)接收、處理和顯示,遙控指令和數(shù)據(jù)注入實施,軌道計算和確定,飛船返回控制監(jiān)視和搜救指揮以及留軌艙的長期管理等任務(wù)。
八時五十九分,飛船發(fā)射進入一分鐘讀秒。指控大廳里的氣氛立刻緊張起來。
“十、九、八、七、六┄┄”揚聲器里傳來最后的讀秒聲。
“點火!”
“起飛!”
巨型運載火箭噴射出一團桔紅色的烈焰,托舉著“神舟”五號載人飛船拔地而起,直刺蒼穹。漸漸地變成了一個小小的亮點,最后隱匿在無窮的天際里。
就在飛船進入蒼穹的瞬間,描繪出中國西北地區(qū)版圖和火箭飛行理論曲線的大屏幕上隨即閃現(xiàn)一個小小的紅色亮點,標(biāo)示著船箭實際飛行的曲線也在緩緩地向前延伸┄┄
“××發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”
“××跟蹤正常!”
……
來自地面測控站和遠(yuǎn)望號測量船的測控數(shù)據(jù)源源不斷地匯集到北京航天指揮控制中心。
飛船飛行情況在這里采用了可視化的顯示方式。飛船發(fā)回的一組組抽象數(shù)據(jù),在巨幅顯示屏上還原成形象的圖形。
記者從大屏幕顯示的畫面上看到:火箭正常起飛兩分鐘后,位于火箭頂部的逃逸塔和船箭進行了正常分離,助推器、芯一級、整流罩也先后分離。
九時零三分,一種天外之音驟然在指控大廳里回蕩:“北京,‘神舟’五號報告,儀表顯示整流罩正常分離,舷艙視景無變化。完畢!”
此刻,位于指控大廳后側(cè)的計算機終端機房內(nèi),科技人員正全神貫注地收集從各測控站發(fā)來的數(shù)據(jù),緊張地進行飛船遙測數(shù)據(jù)和軌道數(shù)據(jù)處理,密切監(jiān)視著船箭的飛行狀態(tài),適時對飛船注入控制指令。
發(fā)射后約十分鐘,船箭正常分離。
此時,擔(dān)任這次飛行試驗任務(wù)總調(diào)度申敬松發(fā)出了帆板展開的口令。從“神舟”一號飛船首次飛行試驗任務(wù)開始,今年才二十九歲的他已是第五次坐在這個關(guān)鍵崗位上。
隨即,遙控機房內(nèi)年齡不足三十歲的歐余軍用鼠標(biāo)迅速地點擊了發(fā)令鍵,向飛船發(fā)出了入軌指令,這是北京航天指揮控制中心采用透明控制方式向“神舟”五號飛船發(fā)送的第一個極其關(guān)鍵的指令。從北京航天指揮控制中心發(fā)出的指令,一秒鐘就可以到達飛船。
稍頃,大廳里就傳來報告聲:“帆板已經(jīng)展開!
在計算機主機房內(nèi),科技人員正一個個目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)視、處理著計算機顯示屏上一組組流動的數(shù)字,手指在飛速敲擊著微機鍵盤計算著飛船實時軌道。船箭分離八分鐘時,軌道專家組綜合技術(shù)人員的計算結(jié)果,進行了軌道根數(shù)選優(yōu),得出了飛船入軌參數(shù)。
九時二十分,任務(wù)指揮部宣布:“神舟”五號飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道。頓時,指控大廳里掌聲雷鳴。
九時二十五分,指控大廳的技術(shù)人員再次與航天員楊利偉進行了溝通:
“‘神舟’五號,我是北京,下面由醫(yī)監(jiān)醫(yī)生與你通話。”
“‘神舟’五號明白!”
“‘神舟’五號,我是醫(yī)監(jiān)醫(yī)生。地面觀察你的狀態(tài)很好,你自我感覺如何?”
“感覺良好,完畢!”
此時,指控大廳大屏幕蔚藍(lán)色的背景上,相互交織而又排列有序的飛船飛行曲線,猶如一幅色彩斑斕的優(yōu)美畫卷,真實而又形象地展現(xiàn)在人們面前。在北京航天指揮控制中心技術(shù)人員的精心指揮和準(zhǔn)確控制下,“神舟”五號飛船仿佛一只牽在手中的風(fēng)箏,在太空中盡情遨游……(完)