1985年至1995年這10年間，除了(1989年至1993年)在印度商務(wù)部工作的這段時(shí)間之外，我經(jīng)常訪問(wèn)中國(guó)，我剛剛從北京和上海回來(lái)。我意識(shí)到，上世紀(jì)90年代中期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展是蔚為壯觀的，而我在對(duì)中國(guó)的較早訪問(wèn)中卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些。我已經(jīng)非常羨慕中國(guó)，但我此次的所見(jiàn)所聞更令人難以相信。
人們經(jīng)常質(zhì)疑中國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)字的可信度。中國(guó)各地之間日益增大的收入差距一直受到人們的關(guān)注。但即使是最貧困的省份也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
還應(yīng)指出的是，中國(guó)的成功可以歸因于實(shí)行共產(chǎn)黨統(tǒng)治，而印度人民或許應(yīng)該感到幸福，因?yàn)樗麄兿碛忻裰鳈?quán)利。但是，中國(guó)只有不到8000萬(wàn)人一貧如洗，而我們卻有3億人生活在貧困線以下。上�？瓷先ハ褚粋�(gè)現(xiàn)代化的西方城市，而北京則很像漢城。畢竟，它們已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的快速發(fā)展，這種發(fā)展使人民感到高興。
印度和中國(guó)在1979年還十分相似。但自從上世紀(jì)90年代末以來(lái)，這種相似性消失了。導(dǎo)致這種狀況的根本經(jīng)濟(jì)因素是眾所周知的。中國(guó)早在1978年就開(kāi)始進(jìn)行改革。中國(guó)可以利用香港和臺(tái)灣兩地的直接投資。沒(méi)有引起足夠關(guān)注的是一場(chǎng)轟轟烈烈、毅然決然的農(nóng)業(yè)改革。我要說(shuō)的是兩個(gè)額外因素：一個(gè)是改革的內(nèi)源性，另一個(gè)是在改革之初對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的解決。
謀求變革的國(guó)內(nèi)力量引發(fā)了中國(guó)的改革進(jìn)程，印度則從外部力量獲得改革的推動(dòng)力。我們無(wú)法找到一位完全是印度自己培養(yǎng)的參與改革的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，印度所有的改革設(shè)計(jì)師都是外國(guó)培養(yǎng)的。在中國(guó)，這是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力成果，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的主要成員無(wú)一例外都不是外國(guó)培養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家。中國(guó)決定根據(jù)實(shí)用主義，而不是布雷頓森林體系各機(jī)構(gòu)的建議，將中央政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的控制權(quán)分散到地方，并使中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入到全球經(jīng)濟(jì)當(dāng)中。但是，中國(guó)歡迎世界銀行為增強(qiáng)其培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而提出建議。
我對(duì)中國(guó)入境口岸的公路、港口、公共汽車(chē)、旅行車(chē)和商業(yè)活動(dòng)同樣印象深刻。由于非典，在上海，我在拿到登機(jī)牌之前的確必須測(cè)量體溫，但這只用了1秒鐘時(shí)間，因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)電子儀器進(jìn)行的。機(jī)場(chǎng)所有的標(biāo)志都非常清楚，而且下面還有一個(gè)合理的指示。這些小事反映出中國(guó)是一個(gè)希望向前發(fā)展的、秩序井然的國(guó)家。我們絕對(duì)可以從中學(xué)到很多東西。
來(lái)源：印度《金融快報(bào)》作者：賈揚(yáng)塔羅伊
注：作者為印度商務(wù)部前經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)
