中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)香港大公報報道，香港特區(qū)政府首個以資產(chǎn)作抵押，集資緩赤的“五隧一橋”債券化計劃將于今天舉行發(fā)行儀式，明日開始公開認(rèn)購。市場人士指出，由于這批債券的評級頗高，加上年利率估計最少有二厘七五，料會掀起認(rèn)購熱潮。

　　倡議香港債市發(fā)展的財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長馬時亨，以及債券項目環(huán)球協(xié)調(diào)行匯豐銀行主席艾爾敦今午將出席發(fā)行儀式，并與今次計劃的二十多家參與銀行及證券行，一同見證香港債市新里程。

　　報道說，“五隧一橋”債券是以散戶為目標(biāo)，市場消息透露，總額六十億元港幣債券，其中二十億至三十億元會撥給散戶認(rèn)購，年期分三、五及七年，票面息率分別為二厘七五、三厘六及四厘二八，按季度派息予投資者，每張面額為五萬元及繳付百分之零點一五認(rèn)購費，若錄得超額認(rèn)購，安排行將按比例抽簽認(rèn)購，未必人人有份。

　　“五隧一橋”證券化屬有抵押融資，資產(chǎn)包括紅磡海底隧道、獅子山隧道、香港仔隧道、城門隧道、將軍澳隧道及青嶼干線。

　　馬時亨在二月份出席立法會時透露，“五隧一橋”去年度收入總額為十五億一千七百萬元，扣除五億元員工開支，十億元凈收入中會把其中六至七億元用于還款。項目之中，最賺錢為紅隧，所得收入接近總收入五成至六點九九億元，其次為青嶼干線，但收入僅為二點八二億元。