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“杭州現(xiàn)象”成房地產(chǎn)怪論 海內(nèi)外媒體高度關(guān)注

2004年09月06日 13:59

  中新網(wǎng)杭州九月六日電(記者 張慧慧)即使從1998年迄今杭州樓市只有短短五年的成長期,即使中國地產(chǎn)大亨——北京新華遠(yuǎn)集團(tuán)總裁任志強(qiáng)在精細(xì)研究后依然連呼幾個“看不懂”,但杭州的房地產(chǎn)依然火爆得讓百姓望塵莫及。房價節(jié)節(jié)攀升,奔馳的士大量投放,“超豪華公交”隆重現(xiàn)身,顯然,杭州成功地“挑逗”了海內(nèi)外天生具有好奇心的眾多知名媒體,再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

  九月二日,浙江都市網(wǎng)(www.zj.com)最先對《杭州,富人的游樂場?》開出專題評論,在杭州乃至浙江網(wǎng)民中引起巨大反響。作為中國第一個地域性的門戶網(wǎng)站,浙江都市網(wǎng)盡管開辦時間不長,但因一直堅持自身的“老百姓的網(wǎng)”的創(chuàng)辦理念,已在當(dāng)?shù)鼐哂辛艘欢ǖ挠绊懥ΑD壳,僅該網(wǎng)站上的評論數(shù)量就已突破兩千條,這還不包括當(dāng)?shù)仄渌W(wǎng)站及論壇上的帖子數(shù)。

  有記者曾對此現(xiàn)象作過相關(guān)報道,數(shù)十家知名網(wǎng)站進(jìn)行轉(zhuǎn)載,基本涵蓋了國內(nèi)重要網(wǎng)站的主體成員,杭州房地產(chǎn)已經(jīng)成為全國共談的熱門話題。此外,作為全美發(fā)行量第二大的華文報紙,美國《僑報》也予以報道,香港《文匯報》也同樣采用了此稿,在海外引發(fā)了新的輿論熱點(diǎn)。由于杭州樓市的牛氣和怪氣,目前差不多所有的當(dāng)?shù)孛襟w,包括電視、報紙、電臺、網(wǎng)站都相繼開辟了有關(guān)房產(chǎn)的專欄,讓真假難辨的樓市消息漫天飛在杭州城的上空,街頭巷尾更是從來就沒有離開過這個對普通民眾來說越來越遙遠(yuǎn)的話題。

  九月一日起,杭州暫停了實(shí)施僅八個月的征收百分之二十二手房交易個人所得稅的政策。當(dāng)?shù)孛襟w相繼發(fā)文《百分之二十房產(chǎn)個稅從今起暫停征收人氣能否再度激活》、《杭州二手房交易取消百分之二十個稅引發(fā)百分之百的反響》、《杭州二手房交易“房產(chǎn)新政”為何短命失敗?》、《房產(chǎn)個稅為何從“一片叫好”到“千夫所指”》數(shù)篇,探討政府行為的公信力問題和對樓市的影響程度。《南方都市報》在《杭州二手房交易“房產(chǎn)新政”為何短命失敗?》中認(rèn)為“杭州“房產(chǎn)新政”的失敗,并不是控制當(dāng)時的房地產(chǎn)泡沫與投機(jī)有多少錯,或與市場不吻合,而是在于它們推出的政策沒有經(jīng)過深入細(xì)致的研究,而在倉促中出臺”。幾天前,福布斯》雜志中文版召開記者會,公布了其首次推出的“2004年度中國大陸最佳商業(yè)城市排行榜”,位列前十名的是杭州、寧波、大連、上海、溫州、北京、蘇州、無錫、紹興和深圳。隨后,各大媒體紛紛發(fā)文質(zhì)問“福布斯”排行榜。成都商報在報道中稱排榜結(jié)果“令一直以來專注商業(yè)排行榜的全國各地記者當(dāng)場驚呼”,“有記者甚至直言福布斯這個榜單簡直是一個“天大的玩笑”。該文最后用福布斯上海分社社長范魯賢的話作解釋“范魯賢對此表示,做這個排行榜的目的,是從民營經(jīng)濟(jì)投資方面,考察城市的投資環(huán)境,為城市如何吸引投資發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)做一些參考,如果按照發(fā)展國有經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)排榜,那么排榜的結(jié)果會截然不同!

  《北京青年報》則寫道“在分析各個城市的優(yōu)劣勢時,《福布斯》指出,杭州的國內(nèi)生產(chǎn)總值已突破一千億元。它被馬可•波羅稱為“世界最美麗華貴之城”。旅游、紡織、醫(yī)藥和食品是其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在八個大指標(biāo)中,杭州有六個位居所有入圍城市的前二十名。美中不足的是不斷炒高的房價和較高的經(jīng)營成本,但這并不影響它拔得頭籌。 另一方面,杭州頻頻“試水”高檔設(shè)施,在國內(nèi)新聞界也引起了強(qiáng)烈紛爭。目前,“在擁有五千多輛帕薩特、藍(lán)鳥、索納塔等中高檔出租車以后,杭州已是全國擁有高檔出租車最多的城市”,《中國青年報》撰文《交通工具還是炫耀資本我們需要奔馳出租車嗎?》,引用運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人的意思“杭州作為一個著名的旅游城市,豪華出租車對提升城市的形象大有裨益。在這種期待下,政府決定降低費(fèi)用也就不足為奇了”,在調(diào)侃之余最終表達(dá)了這樣的一個觀點(diǎn)“我們需要的不是豪華出租車,而是一個更為合理、有效率而且人性化的公交系統(tǒng)”。

  最近在杭州現(xiàn)身的有衛(wèi)生間又可上網(wǎng)的公交車無疑是國內(nèi)最豪華的公交車。對此,《江南時報》不禁惶惑:“杭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展真到了公交車也要用真皮航空座椅的程度?有多少杭州市民能用上公交車內(nèi)的會議廳和洗手間,甚至無線上網(wǎng)、發(fā)傳真?這些“以人為本”的現(xiàn)代客車是不是過于超前了?同時,這樣的公交車,普通群眾能受用得了嗎?這具有世界發(fā)達(dá)國家先進(jìn)水平的公交車,是給咱老百姓準(zhǔn)備的嗎?恐怕未必!

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