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廣州新機場服務細節(jié)尚需完善 地鐵標識仍在誤導

2004年10月06日 13:07

  中新網(wǎng)10月6日電 今年國慶,是新白云機場啟用以來迎來的首個黃金周。但據(jù)了解,廣州新機場服務細節(jié)尚需完善,私家車大肆拉客,地鐵標識仍在誤導旅客。

  南方都市報的報道,9月28日開始,新機場已經(jīng)出現(xiàn)出游潮。10月1日機場迎送旅客6.2萬,2日有6.8萬人次,達到新機場投入使用以來最高峰。3日有6萬人次左右,4日旅客數(shù)量回落到5萬人次左右。國慶頭4天迎送旅客數(shù)量比去年同期增長約15%左右。

  據(jù)了解,頭3天由于進出廣州的旅客太多,有少量航班延誤,但延誤時間不長,旅客很少出現(xiàn)對抗情緒。機場有關(guān)人士認為,今年國慶新機場營運很正常,沒有出現(xiàn)慌張忙亂等現(xiàn)象,說明機場已經(jīng)比較能經(jīng)受考驗。新機場通過國慶大考,主要有三方面原因:

  一是天氣好,沒有出現(xiàn)因為天氣惡劣而推遲甚至取消航班的情況;

  二是新機場自8月5日啟用以來,經(jīng)過一個多月的磨合期,服務質(zhì)量有了提高;

  三是為了備戰(zhàn)黃金周,機場方面增加人手,加強值班,提前進行安全大檢查,消除隱患。

  然而,廣州新機場服務細節(jié)仍然有許多欠缺,尚需完善。

  很多市民到機場接人,但他們發(fā)現(xiàn)椅子稀缺,沒地方坐。一般人去機場接人,都會提前半到一個小時左右到達,如果不幸遇上航班延誤,接人就真的成了苦差事。航站樓內(nèi)座位到處都是,但國際和國內(nèi)航班到達廳,椅子是如此稀缺。

  在新機場啟用不久,新機場地鐵尚未開通時,地鐵的標識已打在新機場的指示牌中,誤導了不少不明真相的外地旅客。時隔兩個月,這些形同虛設(shè)的地鐵標識牌依然掛著。新機場內(nèi)“商務中心”標識也是形同虛設(shè)。在一層大廳內(nèi),“商務中心”的標識與“急救中心”都在同一根指示柱上,是同樣的指向?裳甘九颇苷业郊本戎行模虅罩行膮s無處可尋。

  新機場的停車場目前已啟用,不過在管理上還有一些不到位。市民李先生昨天駕車送朋友到新機場,李先生驅(qū)車到新機場24小時的停車樓外,發(fā)現(xiàn)不少車輛逆行出來,拐進去一看,原來是停車樓的出口現(xiàn)在被正在施工的工棚所封閉。但是在該處停車樓入口找不到任何說明無法通行的提示說明。

  在南停車場靠近出發(fā)大廳的位置,李先生發(fā)現(xiàn),頭頂有醒目的標識牌指明這一帶是大型車停放的地方,地面上畫的白線也是大型車的寬距,但這里卻已被一整排小車“鳩占鵲巢”。在停車場里也沒看到指揮疏導停車的管理員。

  目前空港快線有4條線路,從新機場直通火車站、天河廣運樓、芳村客運站、開發(fā)區(qū)明珠大酒店,途經(jīng)機場路、中山大道、黃埔大道、廣園路等交通要道,市民往返新機場確實已經(jīng)非常方便,但還稍嫌不足! 

  機場還存在的哥不屑載短途客想象,因為新機場距離市區(qū)確實太遠,機場里的的士都只想拉回市區(qū)的長途客。此外,還出現(xiàn)不少私家車去機場拉客的現(xiàn)象。(周文峰許黎娜)

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