中新網(wǎng)10月23日電 綜合俄媒體報道，尤科斯公司總裁霍多爾科夫斯基的一位律師帕德瓦宣布，霍多爾科夫斯基、列別杰夫、克拉伊諾夫案件的宣判可能會推遲到2005年1月做出。帕德瓦推測稱，11月法庭將開始聽取辯護(hù)方證人陳詞，12月進(jìn)入法庭辯論階段，到明年1月可能會最終完成整個訴訟程序。10月21日，法庭開庭詢問了兩位控方證人。

　　與此同時，盧克公司可能會取代尤科斯公司，全權(quán)負(fù)責(zé)向中國出口石油的事務(wù)。此前，該公司曾斷然拒絕通過鐵路向中國出口石油，原因是費(fèi)用過高。但是，俄鐵路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)向該公司承諾，可以重新協(xié)調(diào)經(jīng)過鐵路出口石油的費(fèi)用和規(guī)模問題。俄聯(lián)邦鐵路局局長法捷耶夫10月21日正式宣布，決定降低運(yùn)輸費(fèi)用。盧克公司隨后也發(fā)表聲明稱準(zhǔn)備向中國出口石油。相應(yīng)出口建議已經(jīng)遞交俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部審議。

　　盧克公司證實(shí)，正在研究因歐洲市場行情變化而向中國出口石油的可能性問題。由于俄羅斯幾乎所有的石油出口都是供應(yīng)歐洲，公司因此在石油領(lǐng)域的損失總額每年高達(dá)50多億美元，其中包括每年20億美元的預(yù)算損失。不過，公司宣布，目前尚未同中國方面簽署任何協(xié)議。

　　盧克公司總裁阿列克佩羅夫宣布，在與中國合作方面，主要討論使用在建的哈薩克斯坦至中國的石油管道可能性問題。公司副總裁費(fèi)敦也指出，鐵路運(yùn)輸方式對公司不利。

　　2004年8月底，俄羅斯工業(yè)和能源部部長赫里斯堅(jiān)科向中國承諾，保障不間斷的石油供應(yīng)。在9月中旬尤科斯公司暫停石油出口后，工業(yè)部部長宣布，政府準(zhǔn)備刺激石油商與中國的合作，繼續(xù)大力發(fā)展運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，保障鐵路運(yùn)輸能力，同時采取其他決定，刺激石油公司與中國的合作。隨后，工業(yè)部副部長馬杰羅夫宣布，俄羅斯其他公司將替代尤科斯公司對中國的石油供應(yīng)任務(wù)。(固山)