中新網北京1月18日電(記者孫自法)羅爾斯·羅伊斯國際有限公司(中國)向媒體發(fā)布信息說，該公司為目前世界上最大客機——空中客車A380量身定制，推出其迄今制造的最大航空發(fā)動機遄達900。該款發(fā)動機18日在法國圖盧茲與下線的空客A380同步亮相，并將為后者首飛提供動力。

　　據介紹，遄達900發(fā)動機是空客A380飛機開發(fā)項目的主導發(fā)動機，它將為今年春季參加首飛的A380飛機提供動力。另外，安裝遄達900發(fā)動機的四發(fā)、555個座位的A380飛機也將于2006年春季在新加坡航空公司正式投入商業(yè)運營。

　　除新加坡航空公司外，德國漢莎航空公司、馬來西亞航空公司、澳大利亞快達航空公司和英國維珍航空公司都已選擇由遄達發(fā)動機提供動力的A380飛機，這些公司的A380確認訂單和意向訂單共計80架，從而使遄達900的市場份額提高到50%。

　　羅羅公司共為空客公司提供18臺遄達900發(fā)動機，以支持4架A380飛機的飛行測試項目。飛機起飛時，A380上四臺遄達900發(fā)動機提供的推力相當于3500輛家用轎車的動力；遄達900發(fā)動機由大約20000個部件構成；發(fā)動機的中空鈦風扇葉片長近10英尺，每秒吸入的空氣量超過1.25噸，當空氣離開發(fā)動機后部的噴嘴時，其速度已將近1600公里/小時；發(fā)動機核心部位溫度高達太陽表面溫度的一半。

　　2004年10月，遄達900發(fā)動機如期獲得由新成立的歐洲航空安全局(EASA)頒發(fā)的適航證書。盡管其最初的商業(yè)運營的最大推力定為70000磅，但遄達900發(fā)動機適航證書的評定等級達到了80000磅，從而為將來進一步提高留出余地。羅羅公司負責民用航空業(yè)務的總裁稱，該公司工作重點仍將是確保遄達900發(fā)動機順利進入商業(yè)運營。