中新社武漢一月二十三日電 (記者 艾啟平 全安華)發(fā)生透水事故的宜萬(wàn)(湖北宜昌——重慶萬(wàn)州)鐵路馬鹿菁隧道，目前正在緊張進(jìn)行排水，整個(gè)抽水工作預(yù)計(jì)將在今日結(jié)束。

　　據(jù)介紹，事發(fā)隧道內(nèi)積水約十五萬(wàn)多立方米。由于有約千分之十五的坡度，并向下推進(jìn)到二千三百四十二米處，遂道內(nèi)約六百米的地方已被水封住，施救相當(dāng)艱難。二十二日下午，不斷有運(yùn)送排水管的車輛開到事故現(xiàn)場(chǎng)，所有水泵每小時(shí)的抽水量達(dá)一千五百多立方米，最大限度地降低洞內(nèi)水位，搶救被困人員。目前，洞內(nèi)水位已退至洞內(nèi)約一百米處。

　　據(jù)專家介紹：透水是隧道工程中比較常見的災(zāi)害之一，常常發(fā)生在灰?guī)r地帶。該巖性地質(zhì)帶地下水十分發(fā)達(dá)，水位較高，且埋藏不深，極容易發(fā)生透水。為有效避免此類災(zāi)害的發(fā)生，施工必須進(jìn)行充分的地質(zhì)勘察，針對(duì)不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的施工方法；施工中，有關(guān)單位要及時(shí)反饋信息，并適時(shí)修正施工方案。(完)