本周一,紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元,創(chuàng)5月4日以來最高水平,漲幅3%。隨著國際油價走高,帶動國內成品油批發(fā)價上漲,國內成品油價格的下調再度被拖延。
美經(jīng)濟數(shù)據(jù)提振油價
由于利好經(jīng)濟數(shù)據(jù)和強勁歐洲銀行業(yè)績提振了投資者信心,2日紐約市場油價大幅攀升,紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元,創(chuàng)5月4日以來最高水平。
美國當天公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)好于預期對市場情緒起到了顯著的提振作用。首先,美國供應管理協(xié)會(ISM)當天公布的數(shù)據(jù)顯示,7月份ISM制造業(yè)指數(shù)從前一個月的56.2降至55.5,高于經(jīng)濟學家的平均預期,顯示制造業(yè)的復蘇勢頭良好。
隨后,美國商務部宣布,6月份美國建筑開支環(huán)比增長0.1%,而經(jīng)濟學家原本預計這一數(shù)據(jù)會有所下降。
國內油價下調三失機會
此前有多家分析機構稱,自7月22日以來國際油價三地變化率已經(jīng)超過-4%,達到下調國內成品油價格的條件。上周五,發(fā)改委就此判斷予以否認,表示目前成品油調整未滿足條件。根據(jù)規(guī)定,當國際油價連續(xù)22天移動變化率超過4%,國內成品油價格就可調整。
隨著上周四國際油價的走高,三地原油變化率已逐漸走高。國內大宗商品資訊商易貿資訊數(shù)據(jù)顯示,截至8月2日收盤,國際油價三地變化率已經(jīng)回升至-2.94%,國內成品油價格調整的條件已不再滿足。易貿資訊分析師認為近期國際油價可能仍在80美元附近震蕩,國內成品油價格的調整將再度被拖延。
據(jù)分析機構的數(shù)據(jù),自上次6月1日國內成品油價格調整后,國內油價調整曾三度滿足過條件,但因油價震蕩反彈,喪失條件。
國內市場批發(fā)價上調 京城加油站逆勢促銷
記者從國內多家大宗商品資訊機構了解到,自上周四國際油價走強后,各地成品油批發(fā)價逐步上漲,每天30-50元/噸不等。截至昨日,各地成品油批發(fā)價格已經(jīng)上漲50-100元/噸,涉及廣東、深圳、上海等地區(qū)。
“國內成品油批發(fā)價的走勢基本上跟著國際油價走勢相變化的”,易貿資訊分析師對記者表示。
批發(fā)價的上調同時也意味著零售商的成本在提高。但目前北京、上海市場上多家加油站卻展開了一輪新的加油降價潮。
據(jù)悉,近日上海部分中石油加油站推出了限時優(yōu)惠,每天下午5點30分到次日上午7點30分的時間段內促銷,93號汽油從原價6.68元/升下滑到6.41元/升。
北京多家民營加油站也加大了優(yōu)惠幅度,如豐勝、浩瀚龍、京都金穗等一些民營加油站93號汽油價格已下探至6元/升,創(chuàng)下京城93號汽油的最低價,比官方市場價6.74元/升便宜了0.74元/升。一位民營油站的經(jīng)營者表示,目前還沒有加大優(yōu)惠的考慮,但如果周邊中石化和殼牌加油站下調價格可能會考慮降價。
除了民營油站,中石化、中石油兩大加油站巨頭也加入降價陣營,但主要為離市區(qū)較遠的加油站,部分油站93號汽油售價在6.2元/升至6.34元/升不等。
易貿資訊分析師表示,民營油站的經(jīng)營本身就較靈活,一旦市場銷售不好,就可以自主調價以招攬客戶,雖然成品油批發(fā)價近日上調,但是目前成品油批零差距基本還保持在500元每噸左右,零售商的利潤空間還較大,加大讓利并無損失。(鐘晶晶)
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