福建成品油告急 南鐵每天60輛油罐車緊急搶運(yùn)

　　11月份以來(lái)，福建境內(nèi)龍巖、三明、南平等閩西、閩北山區(qū)成品油供應(yīng)告急，南昌鐵路局在運(yùn)力較為吃緊的情況下，確保每天向福建石化部門提供60輛油罐車，全力確保成品油運(yùn)輸。

　　據(jù)了解，福建聯(lián)合石油化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福建聯(lián)合石化”)承擔(dān)著福建龍巖、三明、南平等山區(qū)成品油供應(yīng)任務(wù)，所有油品均從南昌鐵路局管轄的施厝站發(fā)運(yùn)。

　　對(duì)此，南昌鐵路局加大了油品運(yùn)輸計(jì)劃、配空、裝車、放行和接運(yùn)“五優(yōu)先”政策實(shí)施力度，并加強(qiáng)與福建省經(jīng)貿(mào)委及重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系，密切追蹤成品油庫(kù)庫(kù)存及運(yùn)輸需求，精細(xì)安排運(yùn)力。

　　今年1至9月份，福建聯(lián)合石化通過(guò)鐵路每日發(fā)運(yùn)成品油54車每日，同比增長(zhǎng)4.6%。10月份，為滿足福建聯(lián)合石化銷量驟增帶來(lái)的運(yùn)輸需求，該局加大油罐車向施厝站的調(diào)運(yùn)力度，全月日均裝車達(dá)到59車，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，同比增長(zhǎng)18.5%。

　　進(jìn)入11月份后，正值福建境內(nèi)鐵路施工進(jìn)入高峰期，尤其從6日至10日，受鷹潭至來(lái)舟、永安至漳平及漳平至東孚段等鐵路大修施工、向莆線引入既有線工程等影響，福建境內(nèi)部分區(qū)段通過(guò)能力吃緊，貨運(yùn)車輛移動(dòng)緩慢，一度出現(xiàn)車輛積壓、施厝站油罐車配送不足現(xiàn)象，油品運(yùn)輸短時(shí)間內(nèi)受到一定影響。

　　針對(duì)這一現(xiàn)狀，南昌鐵路局迅速調(diào)整鐵路施工計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃，緊急從江西鷹潭站、贛州東站組織空油罐車調(diào)往施厝站，并加快裝車和調(diào)運(yùn)速度。僅11月17日一天就裝運(yùn)87車，較正常情況多裝30車，恢復(fù)了油品運(yùn)輸日均50余輛的正常水平。

　　南昌鐵路局表示，為保證福建境內(nèi)成品油運(yùn)輸需求，將每天向福建聯(lián)合石化調(diào)運(yùn)60輛空油罐車用于油品運(yùn)輸，幫助石化企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。(記者胡蘇)