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    鐵道部部署開展為期20天突擊搶運電煤會戰(zhàn)
2010年01月11日 15:13 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,1月9日,鐵道部召開全路緊急電視電話會議,在全路部署開展為期20天的突擊搶運電煤會戰(zhàn)。

  2009年12月份至今,全國大部分地區(qū)遭遇多年罕見的低溫和雨雪天氣,電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升,耗煤屢創(chuàng)歷史新高,目前直供電網(wǎng)平均可耗天數(shù)下降到8天左右。全國特別是華中湖北、湖南、江西三省及京津唐地區(qū)出現(xiàn)電煤供應(yīng)緊張局面。

  針對目前電煤供應(yīng)嚴(yán)峻形勢,鐵道部決定自1月10日至30日,集中全路力量突擊搶運電煤,特別是重點搶運湖北、湖南、江西省及京津唐地區(qū)電煤,全路電煤日裝車計劃由目前的3.8萬車增加到4.5萬車,每天增加7000車。

  鐵道部要求各鐵路局優(yōu)先保證電煤運輸。貨運營銷部門要強(qiáng)化貨源組織,調(diào)度部門對電煤運輸要優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行,電煤裝車要做到有請必裝。要加強(qiáng)與地方政府的溝通協(xié)調(diào),太原、上海、西安鐵路局每日要與三省市駐局搶運電煤協(xié)調(diào)小組對接,落實好貨源及接收電廠。要嚴(yán)格控制敞車運用,加大排空敞車力度,優(yōu)先保證電煤裝車。要提前做好卸車準(zhǔn)備,配合地方政府協(xié)調(diào)電廠解決好儲煤場地、組織好卸車機(jī)械及人力,強(qiáng)化卸車組織、細(xì)化卸車措施并做好低溫雨雪狀態(tài)下的卸車應(yīng)急安排,確?煨犊炫。

  鐵道部強(qiáng)調(diào),在電煤搶運期間,將每日召開全路專題電視電話會議。各局要重點匯報電煤運輸情況,及時溝通信息,協(xié)調(diào)解決問題,確保電煤搶運任務(wù)的完成。(記者郭麗)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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