1月4日以來,江蘇各地受入冬第二次降溫影響,江蘇電網(wǎng)負荷連連攀升。1月7日,江蘇電網(wǎng)最高負荷達4276萬千瓦,同比增加950萬千瓦,創(chuàng)全省冬季用電最高歷史紀錄,超過2008年雪災期間最高負荷1000多萬千瓦。據(jù)江蘇氣象局天氣預報,未來幾天氣溫仍將持續(xù)走低,但江蘇電力供應依然平穩(wěn)。
1月12日,江蘇省電力公司的張主任告訴中國經(jīng)濟時報記者,盡管連續(xù)低溫天氣,江蘇及早采取了應對措施,并未給電煤運輸增加困難。自去年11月份寒潮來襲以來,到2010年1月第二次降溫,江蘇電網(wǎng)均經(jīng)受住了嚴峻考驗,未發(fā)生一起因天氣原因造成的事故。該省部分城市就因受低溫天氣影響,導致用電負荷不斷增加,電煤庫存有所下降。江蘇省電力公司為此還啟動了電網(wǎng)橙色抗寒預警,盡管如此,在全國多個省份相繼出現(xiàn)拉閘限電的形勢下,江蘇未對一家企業(yè)拉閘限電,居民用電也未發(fā)生意外,保證了全省經(jīng)濟安全穩(wěn)定運行。嚴格意義上說,江蘇沒有出現(xiàn)電荒,只是受到一些波動,稍微趨緊。
華能集團駐金陵電廠項目部工程師張萬俊接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時說,由于受冬季惡劣天氣影響,運輸成本增加。截至12日,公司電煤庫存僅能維持7天,但后續(xù)能緊緊跟上,F(xiàn)在的煤價為1100元/噸,比冬季前上漲300元左右,按目前情況來看,電廠每發(fā)一度電都虧損,平均每天要燒煤6000噸,盡管每天都在虧損,但華能集團承擔起了社會責任,確保居民不斷電,絕不會停機。截至1月12日,電廠庫存電煤只剩下6萬噸,但兩三天時間內(nèi),剛從印尼進口的30多萬噸電煤就會到達。
1月10日,江蘇省委書記梁保華要求運輸部門搞好經(jīng)濟運行調(diào)節(jié),鐵路運輸部門實行“五優(yōu)先”,加快電煤運輸。加強煤電油運供需銜接,要加強電煤組織調(diào)運,廣開資源渠道,強化運力保障,提高電煤庫存,確保生產(chǎn)生活用電。江蘇交通運管部門已經(jīng)啟動了電煤運輸應急保障預案,組織了電煤應急運輸保障船隊153個,可以滿足省內(nèi)電煤運輸需求,目前,江蘇電煤運輸安全順暢。
據(jù)記者了解,2009年以來,根據(jù)惡劣天氣增多的勢頭,江蘇電網(wǎng)密切關注電力供需情況和電煤運輸情況,提前做好迎峰過冬工作,其制定的應急預案涵蓋了人身、電網(wǎng)、設備、基建、信息及自然災害等,共計2300項,同時嚴格落實安全風險分級控制管理,累計發(fā)出各類風險預警單2000多份,確保了今冬江蘇不會斷電。(記者 王繼亮)
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