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    國(guó)內(nèi)成品油價(jià)升勢(shì)初顯 消費(fèi)者買車易用車難
2010年02月25日 09:36 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)內(nèi)油價(jià)升勢(shì)初顯買車容易用車難

  家住天津市的南女士買車已有兩年多了,但是居高不下的油價(jià),讓她對(duì)用車的高成本深有體會(huì),這使得她的車一度成了停車場(chǎng)的擺設(shè)!巴脹]開了,開不起呀!”南女士對(duì)記者說。

  從目前的形勢(shì)來看,國(guó)內(nèi)油價(jià)可能還要走高,買車容易用車難、用車貴的情況恐怕仍將延續(xù),但對(duì)汽車消費(fèi)而言,油價(jià)的抑制作用有限。

  國(guó)際油價(jià)反轉(zhuǎn)

  降價(jià)希望破滅

  雖然春節(jié)期間國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)無望,但節(jié)前一路下跌的國(guó)際油價(jià)曾一度給人帶來希望。

  2月5日,國(guó)際油價(jià)一度跌破每桶70美元,東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健就曾表示,如果國(guó)際市場(chǎng)不出現(xiàn)突發(fā)事件,2月份國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)極有可能迎來一次油價(jià)下調(diào)。

  然而,國(guó)際油價(jià)并沒有像大家預(yù)計(jì)的那樣維持在每桶74美元以下的位置,而是出現(xiàn)了一個(gè)大反轉(zhuǎn),這使得國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)的希望,轉(zhuǎn)瞬成為了泡影。

  2月6日至今,國(guó)際油價(jià)一路飛漲。近日,法國(guó)最大的石油集團(tuán)道達(dá)爾石油公司旗下6家煉油廠工人,因不滿公司對(duì)北部敦刻爾克一家煉油廠的停產(chǎn)決定,而進(jìn)行無限期罷工,至24日,罷工已經(jīng)進(jìn)入第七天。此次罷工引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)法國(guó)原油供應(yīng)不足的擔(dān)憂。22日到期的3月輕質(zhì)低硫原油期貨合約上漲0.35美元,至每桶80.16美元。但受罷工即將結(jié)束的消息且美元走強(qiáng)的影響,截至2月23日,國(guó)際原油價(jià)格回落至80美元以下,這才結(jié)束了美國(guó)原油期貨連續(xù)五個(gè)交易日的收高。

  若油價(jià)繼續(xù)維持在80美元甚至更高,那么國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格肯定會(huì)調(diào)高。

  需求有限 卻現(xiàn)漲價(jià)風(fēng)

  雖然需求有限,但是部分地區(qū)卻出現(xiàn)了成品油價(jià)格上漲的情況。

  記者了解到,截至2月23日,廈門、杭州、上海等地的成品油價(jià)格正不斷上漲,漲幅在每噸50元―200元/噸不等。北京地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格也看漲。而山東省內(nèi)青島、濟(jì)南、東營(yíng)、淄博和濰坊等地的成品油價(jià)格,則集體上漲了100元左右,有些石化單位甚至一天之內(nèi)兩次調(diào)高了價(jià)格。

  不過,部分地區(qū)價(jià)格上漲的同時(shí),大部分地區(qū)的終端需求有限且恢復(fù)緩慢。業(yè)內(nèi)人士指出,冬季屬淡季,隨后的月份將是成品油消費(fèi)的旺季,用油需求將有所回升,交通運(yùn)輸與建設(shè)用油量都會(huì)增加,國(guó)內(nèi)和國(guó)際的成品油需求有望繼續(xù)走強(qiáng)。

  一季度總需求將有所增長(zhǎng)

  國(guó)際能源機(jī)構(gòu)最新月報(bào)預(yù)計(jì),一季度全球石油需求,將出現(xiàn)同比及環(huán)比154萬桶/日及29萬桶/日的增長(zhǎng),這種需求的增長(zhǎng)主要來自印度、俄羅斯和部分中東國(guó)家和地區(qū)。美國(guó)能源部下屬的能源情報(bào)署最新月報(bào)也預(yù)計(jì),2010年一季度,全球石油需求將會(huì)增長(zhǎng),增長(zhǎng)主要來自包括中國(guó)在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體。

  據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù),截至2月19日的當(dāng)周,美國(guó)原油庫存下降314萬桶;汽油庫存增加174萬桶;餾分油庫存下降83.4萬桶。萬事達(dá)顧問公司的報(bào)告顯示,截至2月19日當(dāng)周,美國(guó)汽油需求周增5.8%,年增1.1%,至935.7萬桶/日。

  雖然一季度的全球原油供應(yīng)依然會(huì)略大于需求,但是需求量的增長(zhǎng)卻很強(qiáng)勁。美國(guó)能源局與歐佩克組織代表都預(yù)測(cè),2010年世界石油需求和價(jià)格將呈現(xiàn)前平后升勢(shì)態(tài),預(yù)計(jì)2010年一季度圍繞80美元附近波動(dòng)的態(tài)勢(shì)暫不會(huì)改變。不過,長(zhǎng)期來看,底部逐漸抬高的勢(shì)頭比較明顯,不排除二季度突破阻力位,進(jìn)入新的波動(dòng)區(qū)間。

  根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制,國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。而國(guó)家發(fā)改委最近一次調(diào)價(jià)是在2009年11月10日,至今已經(jīng)維持了近四個(gè)月,這一時(shí)間跨度是新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來最長(zhǎng)的一次。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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