中新社北京七月二十一日電 (記者 杜燕) 往日九點一長排車輛“趴”在國貿(mào)中心的景象不見了。北京實行單雙號限行的首個工作日，北京道路可謂“一路暢通”，不少駕私家車者及乘坐公共交通的市民都表示，快得有些不習(xí)慣。

　　在恒基中心上班的小關(guān)停下車后表示，回想上班經(jīng)過，感覺特別不習(xí)慣，“太快了”，比以前提前近半個小時把妻子送達目的地。而他也破天荒在八點半之前到單位。

　　一直乘班車的賈阿姨，因為班車停駛，選擇乘坐新開通的北京地鐵十號線上班。她表示，從前坐班車得一個半小時，如果坐地鐵，最快三十分鐘就能到單位，最多不超過四十分鐘。

　　住在東單附近、擁有雙號車牌的私家車主劉女士，今天選乘三十七路公交車上班。雖然車上人比較多，但劉女士表示，可感覺路面上車流少了很多，車速快了很多，因此減輕了公交車上擁擠的“痛苦”。她期待二十二日在市區(qū)路上感受一下“高速自駕”。

　　北京交管部門表示，目前看來絕大多數(shù)車輛都能按單、雙號規(guī)定行駕，如果違反單雙號規(guī)定，一經(jīng)被現(xiàn)場交警發(fā)現(xiàn)，即會被處以一百元罰款；在同時施劃有奧運車道和公交車道的路段，普通社會車輛可以進入公交道借道行駛，但絕對不能進入奧運車道。如果違反規(guī)定進入專用道行駛，將被處以二百元罰款。

　　據(jù)預(yù)測，北京市機動車實行單雙號交通管制措施，每天將有四百五十萬人次改乘公共交通出行，使公共交通日客運總量達到二千一百一十萬人次。

　　北京"奧運車輪"加速 將接受更多挑剔目光的考驗

　　北京"最擠最慢公交車"提速體驗:"蝸牛"變"奔馳"

　　北京人為奧運“拼”了：“拼”出環(huán)保和友情

　　北京限行第二天：空氣質(zhì)量良好 污染物濃度下降

　　從北京天安門到“鳥巢”：地鐵擁擠并快捷著

　　北京單雙號限行后"的哥"感慨:生意火了,道路窄了

　　北京交警的“錯峰時刻”：微笑勸導(dǎo)不盲目處罰

　　奧運加快北京節(jié)奏:“鳥巢”離天安門更近了