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首鋼新廠址“浮”出海面 一期圍海造地工程完成

2006年08月28日 11:10


圖為已運營的鐵礦石碼頭。孟為 攝

  中新網8月28日電 通過圍海造地的首鋼新廠址已“浮”出海面!

  據《人民日報海外版》 報道,在位于河北唐山曹妃甸的首鋼新址,只見得: 眼前一片白花花的沙地,遠處三四臺吹沙機發(fā)出隆隆聲響正在吹填造地,4.32平方公里的鋼廠成品碼頭圍海造地也將于10月底完成。站在這塊沙地上建起的水泥臺上,新鋼廠建設用地一目了然。

  據北京市首鋼搬遷協調領導小組辦公室有關負責人透露,“首鋼曹妃甸鋼鐵廠項目的水資源評估報告和環(huán)境影響評價報告已取得國家有關部門的批復,新項目整體進展順利!蹦壳,新鋼廠一期圍海造地工程已全部結束,圍海造地形成的11.95平方公里陸地面積,能夠滿足新首鋼一期工程建設用地需要。

  在未來新首鋼廠址“觀禮臺”上,唐山曹妃甸工業(yè)區(qū)管委會常務副主任薛渤珣指著旁邊的一片海水說:“這是鋼廠二期用地,明年開始填灘造地!卑凑招落搹S項目建設計劃,第一步工程將建成年產鋼485萬噸規(guī)模,第二步工程將達到年產鋼970萬噸規(guī)模。

  曹妃甸“面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘”,是渤海沿岸惟一不需要開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的“鉆石級”港址。

  根據工業(yè)區(qū)規(guī)劃,首鋼曹妃甸鋼鐵廠處于甸頭位置。緊鄰25萬噸級礦石碼頭,原料進口,產品出口非常便捷。這里除了鋼鐵,還將崛起現代物流、石化和裝備制造等產業(yè)。

  薛渤珣透露,為了方便貨物進出,有關方面調整了方案,新鋼廠廠址將向海邊推進1.2公里,和貨物碼頭連成一體。

  一艘巴西籍貨輪停靠在碼頭上,兩個巨大的機械臂正從船上卸下鐵礦石。與其他正在建設的工程不同,曹妃甸港區(qū)25萬噸礦石碼頭已經通航。曹妃甸實業(yè)開發(fā)有限責任公司常務副總經理王鐘敏介紹:“現在已經有兩座礦石碼頭,計劃還有兩座。4座礦石碼頭可達到每年1000萬噸的裝卸能力,基本可以滿足新鋼廠的需求。”

  據了解,該港口已抵卸來自澳大利亞、巴西、印度、秘魯、委內瑞拉等的鐵礦石,最大船舶噸位達到26萬噸級。截至目前,這個堪稱“鉆石級”的港口共卸下760萬噸鐵礦石。王鐘敏透露,本月底,還將有兩至三艘貨輪到港。(孟為)


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