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走訪阿拉山口岸:“阿拉”口岸中的難能可貴(圖)(3)

2006年10月06日 11:12


阿拉山口岸的“年輕人”,一守就是13年。秦欣 攝



阿拉山口岸的換裝貨場。秦欣 攝

  另外在口岸工作的人也給我們留下深刻印象,一位在13年前就到此工作的年輕人,扎根在此毫無怨言,把熱情的青春貢獻給了阿拉山口岸,這不能不說是難能可貴。

  今日在打開新疆當?shù)氐男侣劸W(wǎng)站時,發(fā)現(xiàn)了一條有關(guān)阿拉山口岸的消息,“截至9月30日,阿拉山口海關(guān)完成監(jiān)管貨運量突破1000萬噸!蔽蚁,這簡單的數(shù)字卻恰恰說明了阿拉山口岸人民的奮斗精神。

  資料:

  在中國的西北邊陲線上,阿拉山口是一個聲名遠播的地方:新亞歐大陸橋從這里出境,建成我國唯一的鐵路、公路、管道運輸三位一體的國家一類陸路口岸——阿拉山口口岸,口岸年過貨量突破1000萬噸大關(guān)……,地緣優(yōu)勢使阿拉山口口岸迅速成長為新亞歐大陸橋聯(lián)結(jié)亞太地區(qū)和歐洲之間經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的交通咽喉;擔負起國家向西開放,尤其是發(fā)展同中亞、西亞及歐洲國家貿(mào)易往來的戰(zhàn)略任務(wù);同時也站在了新疆外向型經(jīng)濟發(fā)展的最前沿。

  中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉在阿拉山口視察工作時曾指出:“阿拉山口口岸不僅是博州的,也不僅是新疆的,而是全國乃至世界亞歐大陸橋的‘橋頭堡’。”為了做大做強阿拉山口口岸,使之真正發(fā)揮聯(lián)結(jié)國際、國內(nèi)兩個大市場,帶動沿橋國家、地區(qū)優(yōu)化配置兩種資源的作用,自治區(qū)和阿拉山口口岸管理委員會提出實施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略、走新型工業(yè)化道路的發(fā)展思路。

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