【奮斗者 正青春·一線故事】

　　“一、二、三……”每當看到馬元鵬收拾行李，兒子明明就會站在掛歷前，認真地指著日期數(shù)出二十幾天，這段時間他又要見不到爸爸了。

　　“爸爸要去海上捉一只叫‘奧密克戎’的怪獸，你乖乖在家等爸爸回來，好嗎？”面對兒子的不舍，身為大連港灣海關檢疫監(jiān)管科科長的馬元鵬，一邊撫摸著他的小腦瓜，一邊這樣跟他解釋。

　　2020年，新冠肺炎疫情暴發(fā)，當時馬元鵬正在河南老家過年。得到單位疫情通報后，他主動提出返回工作崗位，加入疫情防控黨員突擊隊。“我是預防醫(yī)學和流行病專業(yè)研究生畢業(yè)，守住國門，外防輸入，我義不容辭?！瘪R元鵬說。

　　從2020年年初到現(xiàn)在，馬元鵬堅守在國門一線，其中經歷了9個輪次累計230余天的封閉工作。

　　大連港灣海關轄區(qū)因出入境船舶數(shù)量眾多，疫情經水路口岸輸入風險居高不下。執(zhí)行任務時，馬元鵬和同事身著防護服、手提核酸采樣箱在岸邊或海上對進出境船舶進行登臨檢疫，對船舶環(huán)境衛(wèi)生及船上食品、飲水等進行監(jiān)督檢查，對每名船上人員進行測溫、流調，采集鼻拭子、咽拭子。下船后，還要第一時間將樣本送回實驗室檢測，并及時向船舶反饋檢測結果。

　　“登臨檢疫既要提高核酸采樣精準度，又要降低職業(yè)暴露風險，我通過查閱視頻、收集資料，并對著鏡子拿自己做實驗，摸索著總結出了‘采樣訣竅’。現(xiàn)在，這一采樣方法已經成為我們單位檢疫人員的必修課?！?/p>

　　今年7月以來，大連持續(xù)高溫，入境船舶檢疫工作量也達到了峰值。馬元鵬帶領同事們不畏酷暑，每天平均登臨檢疫4~6艘入境船舶，工作時間累計在6小時以上。每次登臨檢疫，手都會被汗水浸得發(fā)白褶皺，渾身被汗水濕透還冒著熱氣。

　　需要戰(zhàn)勝的不僅僅是酷暑。登臨檢疫經常要乘小船前往錨地，身著防護服攀爬二十余米的軟梯登上幾十萬噸級的油輪。在下船時，一旦海上起了風浪，拉開了小船與大船的距離，只能緊緊抓住軟梯，等待風浪稍平，確保小船靠近大船在安全范圍內，才能繼續(xù)往下爬，稍有不慎，就會被兩船夾傷或墜入海中。

　　自疫情暴發(fā)以來，大連港灣海關累計完成了對3700余艘次出入境船舶的登臨檢疫。馬元鵬也被評為全國海關系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進個人、大連海關2021年度優(yōu)秀共產黨員，并多次獲得嘉獎和通報表揚。

　　時至今日，馬元鵬依然奮戰(zhàn)在新冠肺炎疫情防控第一線。他說，這輪封閉結束后，最想做的事是陪兒子爬大連最高的大黑山，遠眺他工作的港口碼頭，教兒子背誦《水調歌頭·重上井岡山》，分享他對“世上無難事，只要肯登攀”的感悟。

　　(本報記者 吳琳 本報通訊員 王輝)