中新社北京七月三十一日電 (記者 杜燕)有著五百七十年歷史的北京前門大街三十一日晚開街試運(yùn)行一個(gè)小時(shí)，而于老北京闊別四十二年的“鐺鐺車”(老式有軌電車)在清脆的鈴聲中也再次迎來乘客。

　　中西合璧的建筑風(fēng)格、整齊清雅的青磚路面、古香古色的店鋪牌匾，前門大街工程設(shè)計(jì)總監(jiān)、文物專家王世仁指著這些表示，前門大街按照現(xiàn)代商業(yè)加古都風(fēng)貌相結(jié)合的原則，實(shí)施了為期十五個(gè)月的大規(guī)模修繕整治。目前，呈現(xiàn)在人們眼前的是上世紀(jì)二三十年代“天街”的景象。

　　他稱，很多建筑是根據(jù)老照片仿造，更有九家老字號(hào)在原址上完全恢復(fù)重建。

　　開街一個(gè)小時(shí)里，大量游客涌入這條八百四十米的老街。都一順燒麥店內(nèi)已是賓客滿堂，還有不少人排起隊(duì)來等待新鮮出爐的美味；一條龍涮鍋門口，梳著辮子、身著長(zhǎng)袍的伙計(jì)，忙活著接待涌入的人群。

　　一位趙姓老先生告訴記者，前門大街的標(biāo)志性建筑——前門五牌樓和當(dāng)初無異，“氣派得很”。像大北照相館、月盛齋、全聚德等老字號(hào)，位置也和他小時(shí)候見到的基本一致，有些在京味兒中透著幾分洋味兒。只是，當(dāng)時(shí)的建筑大都只是二層，而非現(xiàn)在所見三層古色古香的模樣。

　　年過七旬的王世仁在乘坐鐺鐺車時(shí)也表示，木制的長(zhǎng)凳和簡(jiǎn)易的拉環(huán)，讓該車無論從外觀還是內(nèi)部設(shè)置看起來，都與當(dāng)年無異，就是沒那么晃了。

　　他介紹，一九二四年前門大街上首次出現(xiàn)“鐺鐺車”，運(yùn)營(yíng)四十二年后被棄用。新式車采用超級(jí)電容，全程只需二分鐘完成充電，設(shè)計(jì)時(shí)速六至八公里，每輛可容納四十二人乘坐。

　　據(jù)悉，前門大街將于八月七日正式開放，國(guó)際品牌和老字號(hào)店鋪屆時(shí)都將開門營(yíng)業(yè)。不過，北京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間，前門大街將作為馬拉松比賽的一個(gè)路段，軌道須填平，“鐺鐺車”屆時(shí)將無法運(yùn)行。(完)