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    杭州地鐵站基坑內(nèi)土體滑移事故現(xiàn)已妥善處理(圖)
2009年01月28日 21:50 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
發(fā)生事故的杭州地鐵1號(hào)線鳳起路站基坑。 作者:姜越潮
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  中新網(wǎng)杭州1月28日電(記者 龔讀法 張潔 實(shí)習(xí)生 姜越潮)日前,浙江省杭州市地鐵1號(hào)線鳳起路站基坑內(nèi)發(fā)生土體縱向滑移事故,事故中無人員傷亡。事故發(fā)生后,杭州市有關(guān)部門對(duì)事故現(xiàn)場立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,采取了一系列應(yīng)急搶險(xiǎn)措施。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映,目前該工段及周邊建筑物、道路情況基本穩(wěn)定。

  據(jù)了解,1月26日18時(shí)20分左右,杭州地鐵1號(hào)線鳳起路站基坑內(nèi)發(fā)生土體縱向滑移事故,沒有造成人員傷亡。事故發(fā)生后,現(xiàn)場立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,采取了一系列應(yīng)急搶險(xiǎn)措施:補(bǔ)設(shè)鋼支撐,確;影踩;加強(qiáng)對(duì)基坑和周邊建筑物的監(jiān)測(cè);北面土體滑移面的頂部適當(dāng)進(jìn)行卸載;調(diào)整公交延安路(鳳起路-慶春路段)交通;進(jìn)一步優(yōu)化鳳起路站的支撐體系以加強(qiáng)安全性等。目前,該工段及周邊情況穩(wěn)定。(完)

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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