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    解析:杭州飆車撞人案因何演變成一場公共事件(3)
2009年05月15日 03:23 來源:CCTV《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  主持人:

  高晨妍,你是經(jīng)常報(bào)道這方面的新聞,據(jù)你的了解,像測定時(shí)速這樣一個(gè)事情,要請七位專家,而且是跨省去請,請的方面有汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專業(yè),像這種測速以前有沒有過?

  高晨妍:

  據(jù)我了解,好像還沒有發(fā)生過,為什么之所以這件事故發(fā)生以后會(huì)引起這么重的關(guān)注,包括我們當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)都非常重視,為什么呢?可能大家也都再說,受害人也是身份比較特殊,因?yàn)樗钦憬髮W(xué)的一名高材生,剛剛畢業(yè)不久,又在工作,另外肇事司機(jī)也是一名大學(xué)生。所以在媒體報(bào)道以后,大家都是非常地關(guān)注,那么在這個(gè)前提下,也是為了能夠讓大眾非常清楚地了解到,這起事故最終是怎么發(fā)生的,車速到底是多少,也是為了讓民眾非常公平公正地讓大家清清楚楚地了解到,這個(gè)事故誰到底應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任,所以說大家都是非常地重視,媒體也在關(guān)注,公眾也在關(guān)注,包括這些職能部門也是非常地重視,所以才要采取這樣的方式來做。

  主持人:

  好,謝謝高晨妍。

  巖松,我在聽高晨妍報(bào)道的時(shí)候,包括看前面短片,我對專家組說到目前為止,我不方便對外透露,剛才高晨妍告訴我們是81.4到101.2公里,你怎么看這種專家組多少有些遲疑甚至支吾的一種表示?

  白巖松:

  因?yàn)樗脦讉(gè)人一起弄,作為個(gè)體來說,可能單獨(dú)去發(fā)表,都可能會(huì)有一定的難度,所以大家最后形成一個(gè)共同的意見,這不是問題的關(guān)鍵,有兩個(gè)比較關(guān)鍵,第一是速度很重要,為什么大家會(huì)格外地關(guān)注它到底是多少速度,5月8日警察公布的速度是每小時(shí)70公里,這條路的限速是50公里,也就是說它沒有超過50%,你要知道在交通法規(guī)上,如果超速超過50%的話,明顯是變得更加惡劣,還要吊銷執(zhí)照等等,性質(zhì)就會(huì)變了。為什么說速度很重要,速度決定了性質(zhì)。今天傍晚的時(shí)候?qū)<医M拿出這樣的一個(gè)意見,84.1到101.2公里這樣一個(gè)大致區(qū)間,無論如何它的超速程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50%,所以這是一種非常惡劣的飆車行為。所以速度很重要。

  第二個(gè)問題比較關(guān)鍵的是,為什么要組織,剛才你也在問記者,甚至七個(gè)專家等等,跨省的來,因?yàn)檫@個(gè)事情已經(jīng)不單單是一個(gè)交通事故,你一開始就說了,已經(jīng)演變?yōu)橐粋(gè)社會(huì)事件,大家的情緒變得非常不穩(wěn)定,對這個(gè)事情解讀有各種各樣的角度,因此如果在這個(gè)時(shí)候不能給出一個(gè)比較公正的答案,這種情緒很難真正的平息下來。

  主持人:

  但是我們看一個(gè)時(shí)間點(diǎn),這場事故是5月7日發(fā)生的,但是專家組請來是5月13日,給出按計(jì)劃應(yīng)該是今天,也就是5月14日才給出,一周的時(shí)間過去了,難道測速這么重要的問題要拖這么久嗎?

  白巖松:

  對,這的確是需要,因?yàn)閷ふ业侥繐糇C人等等很多方面,但是在這個(gè)事情過程中,我們真正要去質(zhì)疑,包括要懷疑,甚至批評的話,杭州的警方起碼從交警的這個(gè)角度有幾個(gè)明顯的錯(cuò)誤。集中起來就是該快的時(shí)候慢,該慢的時(shí)候快,為什么這么說呢?這樣一個(gè)需要有公眾的出來一個(gè)結(jié)果的東西,它在7號(hào)出來這個(gè)東西,8號(hào)就敢對外說每小時(shí)70公里,這是常識(shí)。

【編輯:魏恒
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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