近日，成都市社會(huì)輿情調(diào)查研究中心發(fā)布《2009年成都市民個(gè)人幸福感調(diào)查報(bào)告》，表明成都市民幸�？傊笖�(shù)與2008年相比基本持平，而幸福感自我評價(jià)指數(shù)上升明顯，對成都的認(rèn)同感指數(shù)較2008年也有上升。其中十大指數(shù)變化中，社會(huì)治安滿意度、收入滿意度、人際關(guān)系和諧度、生活質(zhì)量提升、家庭生活幸福五大指數(shù)較2008年上升；在各類職業(yè)人群中，尤以家庭主婦、公務(wù)員、離退休人員等幸�？傊笖�(shù)最高。調(diào)查報(bào)告結(jié)論認(rèn)為，從總體上看，2009年成都市民生活得更加幸福。

　　近九成市民：

　　喜歡成都想繼續(xù)在成都生活

　　市民幸福感指數(shù)是社會(huì)運(yùn)行狀況和民眾生活狀態(tài)的“晴雨表”。為了解2009年成都市民的幸福感狀況，成都市社會(huì)輿情調(diào)查研究中心在2006-2008年連續(xù)調(diào)查的基礎(chǔ)上，開展了此次調(diào)查。調(diào)查選擇側(cè)重市民個(gè)人幸福感的各項(xiàng)指標(biāo)，制定出了測評體系，包括五方面十大指數(shù)內(nèi)容：

　　●市民的生存狀況(如收入滿意度指數(shù))

　　●市民的生活質(zhì)量(如居住條件滿意度指數(shù)、健康信心度指數(shù)、家庭生活幸福指數(shù)、交通出行便利指數(shù)等)

　　●市民的身心狀況(如精神狀態(tài)指數(shù))

　　●幸福感對比(如生活質(zhì)量方面與過去的對比、對未來的預(yù)期)

　　●人際關(guān)系及城市認(rèn)同(如人際交往和諧度指數(shù)、城市認(rèn)同感指數(shù)等)

　　調(diào)查方式：采用了CATI計(jì)算機(jī)輔助電話訪問的調(diào)查方式，對18周歲及以上、在成都市五城區(qū)及高新區(qū)居住超過3個(gè)月的居民(包括成都戶籍的本地人和長住成都的外地人)進(jìn)行了抽樣調(diào)查。

　　調(diào)查結(jié)果：報(bào)告表明，2009年市民的幸�？傊笖�(shù)(3.54)與2008年(3.50)基本持平，幸福感自我評價(jià)指數(shù)(3.67)較2008年(3.48)上升0.19分；對2009年生活感到幸福的比例(56.8%)，較2008年(46.1%)上升了10.7%。而市民對成都的認(rèn)同感指數(shù)(4.03)較2008年(3.97)上升了0.06分。其中，市民對成都的留置意愿指數(shù)(4.61)和喜愛度指數(shù)(4.29)最高，分別有近九成受訪市民表示喜歡成都和想繼續(xù)在成都生活，各項(xiàng)指數(shù)均達(dá)到較高分值。

　　八成多市民：家庭生活“幸�！�

　　在涉及到市民幸福感的十大具體指數(shù)中，較之2008年也發(fā)生了變化，最高的是家庭生活幸福指數(shù)(4.13)，最低的是收入滿意指數(shù)(2.97)，除交通出行便利指數(shù)較2008年降幅較大外，其它指數(shù)均較2008年上升或持平。其中尤以社會(huì)治安滿意度、收入滿意度、人際關(guān)系和諧度、生活質(zhì)量提升、家庭生活幸福五大指數(shù)較2008年有所上升。

　　社會(huì)治安滿意度指數(shù)：3.50，較2008年的3.43上升0.7分。57.6%的受訪市民認(rèn)為2009年成都的社會(huì)治安好，僅11.5%的受訪市民認(rèn)為不好；

　　收入滿意度指數(shù)：從2008年的2.91上升到2.97。34.2%的受訪市民對目前的收入感到滿意，32.8%的受訪市民表示不滿意；

　　人際關(guān)系和諧度指數(shù)：3.89，較2008年的3.83上升0.6分。72.8%的受訪市民感到和周圍的人相處“愉快”；

　　生活質(zhì)量提升指數(shù)：從2008年的3.14上升到3.43，42.5%的受訪市民認(rèn)為生活質(zhì)量與2008年相比“提高”了，53.5%的受訪市民認(rèn)為未來生活質(zhì)量“會(huì)有較大幅度的提高”或“有所提高”，僅有3.3%的受訪市民認(rèn)為“會(huì)有所下降”或“較大幅度下降”；

　　家庭生活幸福指數(shù)：從2008年的4.0上升到了4.13，81.5%的受訪市民覺得家庭生活“幸�！保�

　　生活總體滿意度、居住條件滿意度、健康信心度和精神狀態(tài)四大指數(shù)：與2008年相比保持穩(wěn)定；

　　交通出行便利指數(shù)：較2008年降幅明顯。分析認(rèn)為，這與私家車增加，重要交通要道如人民南路改造、地鐵施工等因素有關(guān)。隨著2010年我市交通緩堵政策措施的出臺(tái)和實(shí)施，如智能交通指揮系統(tǒng)的投入運(yùn)行，以及重點(diǎn)路段改造的完成，地鐵和輕軌的陸續(xù)建成，在成都交通出行將更加便利。屆時(shí)，該指數(shù)將得到提升。

　　15種職業(yè)人群 家庭主婦最幸福

　　調(diào)查報(bào)告對15種職業(yè)人群的幸福感作了對比，其中家庭主婦、公務(wù)員、離退休人員、企業(yè)公司管理人員、私營企業(yè)主五類職業(yè)人群幸�？傊笖�(shù)高居榜首，而又以家庭主婦“感覺最幸福”，幸福總指數(shù)達(dá)3.9。相對而言，企業(yè)公司員工、商業(yè)服務(wù)業(yè)員工及工人的幸�？傊笖�(shù)較低。

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　　民眾幸福感指數(shù)

　　民眾幸福感指數(shù)已成為了解民眾生活狀況的重要風(fēng)向標(biāo)，目前，英、美、荷蘭、日本等國政府都積極建立幸福指數(shù)體系，國外研究已相對成熟，以美國普林斯頓大學(xué)心理學(xué)教授丹尼爾·卡內(nèi)曼和經(jīng)濟(jì)學(xué)教授艾倫·克魯格提出建立“國民幸福指數(shù)”最具代表性(國民幸福指數(shù)=生產(chǎn)總值指數(shù)×a%+社會(huì)健康指數(shù)×b%+社會(huì)福利指數(shù)×c%+社會(huì)文明指數(shù)×d%+生態(tài)環(huán)境指數(shù)×e%)。國內(nèi)的民眾幸福指數(shù)測評尚未形成一套權(quán)威測評體系。深圳率先開展了民眾幸福指數(shù)調(diào)查，通過生活和事業(yè)的滿足感、心態(tài)和情緒的愉悅感和人際與社會(huì)的和諧感，測量居民的幸福感。記者楊方毅