中新網(wǎng)廣州5月14日電 題：羊城地鐵眾生相素描：地鐵是速度、動(dòng)力和減壓器

　　作者 廖宴思

　　地鐵，在定義上它專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)。但是，近日來(lái)筆者在調(diào)查和采訪中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于很多生活在廣州的外來(lái)人來(lái)說(shuō)，地鐵不僅僅是交通工具，它在很大程度上代表著城市的速度和形象，是他們認(rèn)識(shí)廣州的媒介之一。很多時(shí)候，地鐵就是他們?cè)谶@個(gè)城市的心靈解壓器和前進(jìn)的動(dòng)力。

　　新疆女孩小雅去年畢業(yè)，獨(dú)自一人南下，來(lái)到廣州工作。提起地鐵，她倍感親切和喜愛(ài)：“我喜歡幾米的漫畫，特喜歡他的《地下鐵》。當(dāng)初來(lái)廣州，一個(gè)很重要的原因就是想來(lái)感受地下鐵。每天的地鐵都一樣，可是發(fā)生在這里的故事每天都在變。每次進(jìn)地鐵，一種撲面而來(lái)的深邃感特有詩(shī)意和哲理，我期待著變化和挑戰(zhàn)，我會(huì)創(chuàng)造屬于自己的精彩。它是我在這座城市的心靈歸宿，心情不好時(shí)我就坐地鐵�！�

　　在越秀上班的王小姐住在公司附近，雖然可以走路上班，但是，她每天上下班都會(huì)特意繞遠(yuǎn)路到地鐵站走走。她告訴筆者：“每天進(jìn)地鐵站已經(jīng)是我的習(xí)慣，是內(nèi)心的一種需要，有時(shí)候趕時(shí)間，我就匆忙地從地鐵這一個(gè)出口走到另一個(gè)出口。”

　　來(lái)廣州6年，在房地產(chǎn)行業(yè)打拼了5年的李俊現(xiàn)在雖然有了自己的私人座駕，但是，每當(dāng)覺(jué)得有壓力時(shí)他都會(huì)一個(gè)人走進(jìn)熱鬧的地鐵。李俊微笑著說(shuō)：“當(dāng)年，我總是對(duì)自己說(shuō)‘有人在地鐵站的路口等著我嗎？沒(méi)有，所以我要獨(dú)自面對(duì)。城市不會(huì)停滯，地鐵每天都在飛速行駛，所以，要想立足廣州就不能懶惰和放松，再苦再累都要挺住’。地鐵就是我動(dòng)力的源泉，所以當(dāng)累了倦了，我就去坐地鐵。”

　　畢業(yè)于蘇州大學(xué)的珊珊在天河某保險(xiǎn)公司上班，這個(gè)滿懷夢(mèng)想的女孩每天都勤奮工作，期待通過(guò)自己的努力讓生活更加美好。她告訴筆者：“感謝地鐵幫我從又?jǐn)D又亂的公交車解脫出來(lái)，地鐵比公交舒適有序，最重要的有安全感。地鐵站里總是熙熙攘攘，人們總是來(lái)去匆匆，行色各異。當(dāng)?shù)罔F在飛速前進(jìn)時(shí)，地鐵里的人都靜止著。我喜歡站在一個(gè)角落，認(rèn)真觀察周圍人的臉龐和神情，美的、丑的、開(kāi)心的、憂傷的、憂郁的……有時(shí)候還能在不經(jīng)意間和陌生人有眼神交流。那是一種突然會(huì)放松的感覺(jué)，我喜歡。同時(shí)一直期待電影中在地鐵邂逅情緣。呵呵。”

　　地鐵對(duì)于做廣告創(chuàng)意的徐曉霞來(lái)說(shuō)就是解壓器和動(dòng)力，每當(dāng)壓抑或者沒(méi)有靈感時(shí)，她都會(huì)抽空去地鐵站，從一個(gè)固定的站口進(jìn)，然后再跟著地鐵的速度在地鐵里穿梭，觀察地鐵里的人群和面孔的一切變動(dòng)，坐到終點(diǎn)站后坐反方向回到原站點(diǎn)。

　　徐曉霞說(shuō)：“時(shí)間就是生命，地鐵就是這個(gè)城市的速度，我喜歡地鐵里那呼嘯的感覺(jué)，地鐵啟動(dòng)時(shí)的風(fēng)總讓我突然頭腦清醒。每次進(jìn)去時(shí)我都很壓抑，出來(lái)時(shí)就感覺(jué)天空是藍(lán)的、世界是美好的。每個(gè)人都應(yīng)該找到一個(gè)自己的解壓和充電方式，地鐵就是我的靈感來(lái)源，是我的充電器。”

　　據(jù)悉，目前中國(guó)大陸有地鐵的城市只有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、沈陽(yáng)等，地鐵在一定程度上代表一個(gè)城市的現(xiàn)代化和發(fā)展水平。每個(gè)人心中的城市都不一樣，每個(gè)人心中的地鐵也不同。每一列地鐵的啟動(dòng)，都是一次新的短途旅程，承載著無(wú)數(shù)人的喜怒哀樂(lè)通往既定的目的地。