發(fā)布時間:2023年01月18日 11:29 來源:中國新聞網(wǎng)
【解說】最近幾天,吉林地區(qū)持續(xù)降溫,山間凜冽的寒風打在臉上猶如刀割,吉鐵吉林工務(wù)段吉林橋隧車間的“破冰”小隊每天都要背著沉重的裝備,步行前往幾公里之外的鐵路隧道除冰。
位于長圖鐵路線的老爺嶺隧道始建于20世紀20年代,距今已有百年歷史。這也是通往吉林延邊地區(qū)的交通要道。
這條隧道全長1778米,附近地理環(huán)境較為復雜。每年從11月份開始,隧道裂縫處滲出的山體積水凍結(jié)成冰,會對隧道邊墻、道床、水溝蓋板結(jié)構(gòu)造成損害,威脅行車安全?!捌票恕毙枰眉怄€、電鎬、打冰桿清除積冰,高強度勞動對體力是極大考驗。
【同期】吉林橋隧車間橋隧工 馬赫
再加上這個隧道內(nèi)外溫差大,干完活身上全是汗。出來運冰的時候見冷空氣,身上特別冷,極容易感冒。
【解說】在燈光照明下,隊員們揮動著工具,濺起的冰碴四散。他們要隨時注意迎面飛來的冰碴,防止臉被劃傷。
結(jié)實的冰面很快被敲出碗口大的裂口,工具與冰面的撞擊聲在隧道里回蕩。工人們說,在隧道里勞動視線不好,一旦掌控不好尖鎬的著力點,發(fā)生偏滑,很容易出危險,所以他們會“輪番上陣”。
調(diào)度室會給他們留出“天窗”時間,他們要在規(guī)定時間內(nèi)完成工作。
【同期】吉林橋隧車間工長 張繼波
這里面的碎冰,我們每天必須都將它運出洞外。如果不運出洞外以后,這些碎冰就會凝結(jié)成冰塊。第二天就會造成外延到線路,會影響我們的行車安全。所我們必須做到細之又細。
【解說】搬運的冰塊不僅沉重,也會帶走“破冰人”的體溫,隊員們搬運時要注意合理使用體力。
連續(xù)奮戰(zhàn)三小時,“破冰”小隊又完成了一次除冰任務(wù)。張繼波計算,他們每次除冰用時1到3個小時,會清除、清理積冰數(shù)千斤。
為了方便工作,幾公里外的村屯有工人們的宿舍。臨近春節(jié),廚藝頗佳的工友主動炒上幾道小菜,溫暖的房間里洋溢出“年味兒”。他們將在宿舍里補充體力,為第二天的除冰作業(yè)做足準備。
石洪宇 劉健 吉林市報道
責任編輯:【羅攀】