每天清晨6點(diǎn)鐘左右，重慶軌道交通4號(hào)線石船站都會(huì)迎來一群特殊的乘客，他們用背簍裝著各種新鮮的蔬菜和水果，然后搭乘地鐵前往數(shù)十公里遠(yuǎn)的城區(qū)售賣。這條軌道交通線給菜農(nóng)們帶來了極大的方便，同時(shí)也為城里的居民帶來了新鮮的蔬菜。久而久之，4號(hào)線被大家親切地稱為“背簍專線”。

　　石船鎮(zhèn)位于重慶市渝北區(qū)東部，離城區(qū)較遠(yuǎn)。菜農(nóng)們表示，4號(hào)線未開通時(shí)，他們只能搭乘公交車進(jìn)城賣菜。公交車空間小，人一多就擠不上車，就算擠上了公交車，也要面臨多次換乘，很不方便。2022年6月，4號(hào)線開通后，他們?cè)诩议T口就可以搭乘地鐵去城區(qū)賣菜，非常方便。

　　為了給菜農(nóng)們提供方便，石船站每天清晨提前打開閘門，站內(nèi)工作人員也為菜農(nóng)們提供力所能及的幫助。此外，工作人員采用手持檢測(cè)儀器安檢，讓菜農(nóng)們快速進(jìn)站乘車。得此方便的菜農(nóng)們也為地鐵的衛(wèi)生著想，大家都將蔬菜包好，不讓泥水弄臟車廂地面。

　　為了讓菜農(nóng)們更清楚地聽到列車報(bào)站信息，重慶軌道4號(hào)線建設(shè)運(yùn)營有限公司經(jīng)過精心籌劃，于近日在部分站點(diǎn)上線了方言語音播報(bào)。

　　記者 肖江川 重慶報(bào)道

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