8月25日10時(shí)50分，隨著首趟檢測(cè)列車(chē)從黃山北站開(kāi)出，一路駛向浮梁東站方向進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測(cè)，這標(biāo)志著昌景黃高鐵(即杭昌高鐵黃昌段)正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，采用檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而為全線(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線(xiàn)路起自南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，經(jīng)安徽省祁門(mén)縣、黟縣，終至黃山市。線(xiàn)路全長(zhǎng)300公里(含橫崗聯(lián)絡(luò)線(xiàn))，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設(shè)南昌南、南昌東、進(jìn)賢北、余干、鄱陽(yáng)、樂(lè)平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門(mén)南、黟縣東、黃山北11座車(chē)站，其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車(chē)站改擴(kuò)建，其余為新建車(chē)站。(記者 華山 制作 王璐 闕陽(yáng)洋）

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