中國國航今日披露半年報顯示,今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入343.08億元,同比增長53.12%;歸屬于母公司股東的凈利潤為46.94億元,比去年同期增加17.68億元,增幅為60.44%;基本每股收益0.41元。
公司表示,今年上半年,受益于全球經(jīng)濟趨穩(wěn)回暖,特別是中國經(jīng)濟的高速增長及上海世博會的拉動,公司的經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史新高,同比大幅提升。其中,國內(nèi)市場,公司繼續(xù)增加北方相關(guān)區(qū)域市場的投入,新開了北京-烏蘭浩特、朝陽、九寨溝等13 條航線;國際市場,加大日本和其他亞太地區(qū)航線的投入,恢復(fù)了北京-圣保羅航線,新開了北京-馬尼拉,上海-成都-班加羅爾等國際航線;地區(qū)市場,繼續(xù)保持投入增長,新開了上海-臺北松山、武漢-澳門兩條地區(qū)航線。
截至2010年6月30日,中國國航擁有飛機381架。上半年實現(xiàn)客運收入293.99億元,同比提高47.76%。其中頭等艙、公務(wù)艙的收入增幅明顯,特別是歐洲、美洲、澳洲地區(qū)的兩艙收入增幅達48%。
不過,公司也表示,上半年航油采購成本大幅提升,其中國際燃油采購價格同比增長41.33%,國內(nèi)燃油采購價格同比增長33.08%。燃油成本所占營業(yè)成本比重由去年同期的32.14%升至38.70%。雖然燃油附加費的征收對成本壓力有所緩解,但燃油成本管理依然是面臨的重要挑戰(zhàn)。
記者 吳芳蘭
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