中新網(wǎng)7月19日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,桃園機(jī)場(chǎng)成臺(tái)灣最大的迷宮。據(jù)了解,這座大迷宮的路線,不但讓?shí)u外人士搞不清楚東西南北,連開車到停車場(chǎng)的島內(nèi)民眾也像“鬼打墻”,隨著桃園一航廈停車場(chǎng)進(jìn)入整建期,這座大迷宮的迷惑指數(shù)也不斷“向上提升中”。
據(jù)報(bào)道,僅進(jìn)入桃園機(jī)場(chǎng)的路線就讓人抓狂,有民眾在網(wǎng)絡(luò)上指出,開車要到第二航廈出入境,只要車子錯(cuò)過(guò)入口,就得繞一大圈到前方航科館內(nèi)回轉(zhuǎn),但航科館的路標(biāo)并不清楚,如果連這個(gè)回轉(zhuǎn)都錯(cuò)過(guò)的話,就跟飛機(jī)入場(chǎng)重飛一樣,得再繞一大圈到華航城或更前面的交流道“重來(lái)一趟”!
要停到二航廈旁的地下停車場(chǎng),原本設(shè)有“剩余車位資訊顯示”,卻常無(wú)顯示,在一航廈停車場(chǎng)施工后,所有車輛都集中到二航廈停車場(chǎng)內(nèi),這場(chǎng)“繞著停車場(chǎng)”跑的游戲才要展開。
最經(jīng)典的“迷魂陣”,就藏在第二航廈旁的地下停車場(chǎng),如果你開車地下一樓停車,在那層樓根本找不到電梯,得先“轉(zhuǎn)進(jìn)”到地下二樓,再穿越廢氣濃煙的廊道,走到二航廈地下二樓,再搭電梯上樓到出入境,另外一個(gè)方法是,轉(zhuǎn)到地下二樓后再搭電梯上平面層,如果要到二航廈,你得再進(jìn)旁邊的大陸航空辦公室二樓,穿越空中廊道進(jìn)航廈。
到機(jī)場(chǎng)的民眾不論是入出境或是接人,都很“趕時(shí)間”,許多搞不清楚狀況的民眾,常在地下一樓停車場(chǎng)里“鬼打墻”,更不清楚為何上下樓得搞得如此“迂回曲折”,有旅客抱怨稱,這種路線是設(shè)計(jì)給“了解環(huán)境的人”使用,不熟環(huán)境又缺方向感的民眾,根本是“坐困愁城”。
據(jù)悉,原來(lái)當(dāng)初設(shè)計(jì)地下停車場(chǎng)時(shí),并沒(méi)地下一樓空間,這是在停車格不敷使用下,才隔出來(lái)的“夾層屋”,卻變成旅客的地下迷宮!敖煌ú俊弊罱鏅z視桃園機(jī)場(chǎng),已發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題嚴(yán)重性,將分別在停車場(chǎng)地下一、二樓,規(guī)劃兩座電動(dòng)手扶梯連接航廈來(lái)“破解”。
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