中新網(wǎng)8月16日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,美國將售臺兩艘退役的“派里級”巡防艦,取代已40歲的“諾克斯級”。其實(shí)臺軍現(xiàn)役的8艘成功級巡防艦,就是當(dāng)初自行建造的“改良版”派里級,十多年后,海軍卻得購買“舊版”湊數(shù),青黃不接的窘?jīng)r,令軍方與造船界感慨不已。
據(jù)報(bào)道,上世紀(jì)80年代,“中船”以“派里級”為藍(lán)本建造二代艦,首艘命名“成功號”,因此稱為“成功級”,從1993到2004年,共建造8艘。海軍同時向美購買8艘二手“諾克斯(濟(jì)陽)級”,加上6艘法國“拉法葉(康定)級”,構(gòu)成新一代戰(zhàn)力。
報(bào)道說,十多年后,“諾克斯級”漸顯老態(tài),尤其蒸汽渦輪主機(jī)狀況欠佳,因此海軍決定向美方洽購剛退役、20多歲的“派里級”,但當(dāng)初參與造艦軍官指出,“派里級”有“兩頭重、中間輕”缺點(diǎn),導(dǎo)致將船身折彎的應(yīng)力,因此美國與澳大利亞的本級艦,常發(fā)生上層結(jié)構(gòu)被“拉裂”的問題,“往往船還沒靠岸,電焊工就得待命”。
前造艦軍官也指出,臺灣在建造“成功級”時,特別修改設(shè)計(jì),加強(qiáng)中央的結(jié)構(gòu);如今要引進(jìn)“原始”派里級,恐怕焊焊補(bǔ)補(bǔ)不可免。
“中船”前董事長徐強(qiáng)也感慨,當(dāng)年建造“成功級”,大幅提升中船的技術(shù)水準(zhǔn),但此后沒有持續(xù)訂單,致“學(xué)習(xí)曲線”中斷;相較之下,當(dāng)初韓國“蔚山級”技術(shù)水準(zhǔn)低于“成功級”,但韓方如今已可建造神盾驅(qū)逐艦,臺灣的技術(shù)能力甚至退步。
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