中新網(wǎng)8月20日電 據(jù)臺灣“中廣新聞”報道,臺灣桃園機(jī)場天天挨罵,員工遭受空前壓力,根據(jù)“民航局”最新的“意愿調(diào)查”顯示,桃園航空站現(xiàn)有一百多位公務(wù)員,有超過四成的人表示不愿意轉(zhuǎn)入機(jī)場公司任職,希望離開。
報道指出,桃園機(jī)場千瘡百孔,接連遭人爆料,機(jī)場有如過街老鼠,人人喊打,手推車、牛肉面、甚至連航管都出問題。員工天天被檢討,大官、學(xué)者人人到機(jī)場指指點(diǎn)點(diǎn),更不用說專爆機(jī)場料的“立委”,天天演出“機(jī)場人生”。
根據(jù)“民航局”日前完成的最新統(tǒng)計(jì),扣除機(jī)場消防隊(duì)的員額之后,剩下的一百多位桃園航空站現(xiàn)職公務(wù)員,有超過四成的人,選擇不要進(jìn)入公司服務(wù),希望留在公務(wù)部門,或者,干脆申請退休。計(jì)劃退休的對象,甚至包括三位航站副主任,都在尚未到達(dá)退休年齡的情況下,希望提前走人。此外,也包括一些基層主管,因?yàn)槟曩Y較深,希望退休離開。
面對人力可能出現(xiàn)嚴(yán)重短缺,除了由“交通部長”毛治國緊急發(fā)表公開信,希望穩(wěn)住員工情緒之外,“民航局”也做了最壞打算,包括懇請要辦退休的員工,延后退休時間,直到有人可以交接為止,此外,已經(jīng)安排調(diào)往“民航局”其它職缺的員工,則是先行留在公司,以“支持”名義繼續(xù)辦理業(yè)務(wù)。
此外,十一月開張營運(yùn)之后,機(jī)場公司第一件要辦的大事,就是先進(jìn)行人員招募,從外界引進(jìn)新的人力,“民航局”認(rèn)為,依照目前的就業(yè)市場狀況,相信可以吸引到許多條件及能力都不錯的年輕新血投入公司,但仍不可避免會有一段銜接上的青黃不接,只能夠盡量減少期間的落差。
至于員工如果堅(jiān)持離開,“民航局長”尹承蓬說:會尊重員工的個別意愿。
桃園機(jī)場公司內(nèi)定由長榮航空出身,目前擔(dān)任高鐵董事會主任秘書的林鵬良出任首任總經(jīng)理。董事長人選目前尚未決定,根據(jù)原本規(guī)劃,將由至少“次長級”高階主管出任。日前才剛剛回鍋救火的桃園航空站主任魏勝之,將轉(zhuǎn)任機(jī)場公司副總經(jīng)理。
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