中新網(wǎng)8月24日電 據(jù)香港中通社報(bào)道,臺灣桃園機(jī)場常常被人詬病,近來被揭發(fā)空橋斷裂、中控室飲酒、變更航廈設(shè)計(jì)、廁所漏出糞水等弊端,聲譽(yù)跌落谷底。臺灣“交通部”緊急找各路專家會診“急救”。當(dāng)?shù)貍髅秸J(rèn)為,桃園機(jī)場應(yīng)該向享譽(yù)國際的香港國際機(jī)場學(xué)習(xí),為什么香港能,臺灣就不能?這要徹底反省。
30年前,桃園機(jī)場剛落成時(shí),被評為當(dāng)時(shí)亞洲最現(xiàn)代化的機(jī)場,但是30年過去了,最初一期航廈的設(shè)備還是老樣子,只是在10年前擴(kuò)建了二期航廈,至于三期航廈的擴(kuò)建計(jì)劃,則整整在抽屜里擺了10年。不僅設(shè)備老舊,軟件服務(wù)也欠佳,國際評比的名次年年下滑。
臺灣傳媒坦言,桃園機(jī)場一期航站,比起大陸二級城市、三級城市的機(jī)場還不如。
有的游客到桃園機(jī)場,行李車推來推去都推不動,氣得干脆直接拖著行李出關(guān)。臺灣“云門舞集”創(chuàng)辦人林懷民說,一走進(jìn)去桃園機(jī)場就知道,臺灣經(jīng)濟(jì)完全蕭條;商業(yè)廣告非常少,多半是一些政府文宣或公益倡導(dǎo),不活潑也沒有創(chuàng)意。
香港機(jī)場營運(yùn)成功在于便捷地聯(lián)外交通、貼心服務(wù)、高速無線網(wǎng)絡(luò)、大眾化平價(jià)餐飲以及指標(biāo)明確等。臺灣海洋大學(xué)兼任助理教授張邱驊建議,臺灣民航主管機(jī)關(guān)多走出去參訪,見賢思齊、虛心檢討并積極改善缺失,相信唯有“在對的地方、用對的人、做對的事”才是解決之道。
“香港機(jī)場管理局前任行政總裁彭定中就是臺灣人!”臺灣東吳大學(xué)教授賈凱杰指出,香港機(jī)場啟用后連兩年虧損,彭定中接手第一年即轉(zhuǎn)虧為盈,第二年香港赤□角機(jī)場即獲得3個(gè)世界評比第一名。10年來,香港機(jī)場7度被Skytrax評為全球最佳機(jī)場。
桃園機(jī)場也由臺灣人管理,為何就問題多多?“立委”羅淑蕾認(rèn)為,關(guān)鍵問題還是“人”。航空公司提出上百項(xiàng)具體缺失,大多陳年累案,日前發(fā)生的廁所糞水外溢事件,中控室有監(jiān)視系統(tǒng),為何事發(fā)一段時(shí)間卻沒有通報(bào),都是管理的問題。
臺灣“交通部”次長葉匡時(shí)近來坐鎮(zhèn)機(jī)場坦言,糞水淹機(jī)場事件,正有如機(jī)場長期管理問題遭漠視的縮影。其中最大癥結(jié),是長期以來荒謬、離譜的外包制度。臺灣輿論指出,機(jī)場是臺灣的門面,每天有無數(shù)的旅客進(jìn)出,重新整頓當(dāng)然是第一要?jiǎng)?wù)。桃園機(jī)場除了老航廈在整修外,精神也應(yīng)該提振。(記者 林川)
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