中新社廈門九月七日電 (陳悅 傅益平)廈門海滄區(qū)是祖國大陸最大的國家級臺商投資區(qū)。九月八日,海滄保稅港區(qū)將正式開工建設(shè),保稅港區(qū)的建設(shè),不但有助于廈門對接高雄港區(qū),亦給區(qū)內(nèi)臺企發(fā)展帶來利好。
據(jù)介紹,國家批準設(shè)立的海滄保稅港區(qū),規(guī)劃總面積為九點四五平方公里,包括A、B、C三個區(qū)域,項目預(yù)計總投資約五十億元人民幣。
記者在采訪海滄多家臺企后了解到,當?shù)嘏_企相當一部分為出口型企業(yè),進出口業(yè)務(wù)占重頭。近年來,在出口退稅比例降低、匯率變動的影響下,海滄臺企發(fā)展受到一定制約,而海滄保稅港區(qū)的建設(shè)則適時給臺企發(fā)展帶來了利好消息。
廈門鋼宇工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李鑒育說,該公司生產(chǎn)的健身器材百分之百出口歐美,由于受到上述因素影響,與鋼宇類似的許多出口型企業(yè)今年都不大敢接訂單,鋼宇雖然根據(jù)訂單今年產(chǎn)量可比去年增加一倍,但在利潤收成上卻面臨產(chǎn)量越多,虧損也越多尷尬。他表示,保稅港區(qū)建設(shè)是出口工業(yè)發(fā)展的必然要求,其“境內(nèi)關(guān)外”的監(jiān)管模式提供了許多快捷通道,他將密切關(guān)注其建設(shè)動態(tài),希望更加靈活的保稅政策能惠及更多臺企。
海滄保稅港區(qū)建設(shè)管理公司董事長陳桂山向記者表示,廈門港到高雄港僅一百六十五海里,貨運直航不到十小時。以廈門海滄港與高雄港的航程距離、國際航線走向和相近的地理位置,設(shè)立廈門海滄保稅港區(qū),可積極對接高雄港的實施自由貿(mào)易港區(qū)政策,實行更加符合國際慣例的現(xiàn)代海關(guān)監(jiān)管模式,優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境,大大簡化船舶進出港的手續(xù),提高國際中轉(zhuǎn)運輸效率,提升港口綜合競爭力,同時從更高層次上提升區(qū)內(nèi)臺企發(fā)展空間。(完)
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