中新網(wǎng)4月23日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，預(yù)訂6月底完工啟用的臺(tái)鐵南科站，創(chuàng)下多項(xiàng)第一，不只是首座由縣市府代辦興建的臺(tái)鐵車站，還是島內(nèi)第一座具有綠色概念的太陽(yáng)能車站，每日最高發(fā)電量可達(dá)16千瓦，所產(chǎn)生電能可供應(yīng)車站部分用電，一年約可減少84萬(wàn)噸二氧化碳。

　　臺(tái)鐵南科車站主體建筑已完成，主建物屋頂及候車棚屋頂裝設(shè)太陽(yáng)能光電板，自太陽(yáng)能光電板陸續(xù)裝設(shè)至今，累積總發(fā)電量已超過(guò)2000千瓦，至目前為止，減碳1384公噸。

　　6月底啟用 有效節(jié)能減碳

　　4月22日是世界地球日，臺(tái)南縣環(huán)保局及縣府工務(wù)處22日聯(lián)合在南科車站宣導(dǎo)綠能科技，臺(tái)南縣長(zhǎng)蘇煥智說(shuō)，臺(tái)鐵南科站六月底啟用，除太陽(yáng)能發(fā)電具有綠色科技概念，因?yàn)檐囌就ㄜ�，通勤族可利用大眾運(yùn)輸系統(tǒng)到南科園區(qū)各廠上班，先搭火車到南科站，再搭園區(qū)接駁車，更能有效節(jié)能減碳。

　　臺(tái)鐵南科站規(guī)劃每日可負(fù)荷9840人次旅運(yùn)量，尖峰時(shí)刻乘車數(shù)預(yù)估每半小時(shí)590人次，施工期間為維持列車正常通行，難度遠(yuǎn)較現(xiàn)有車站的難度高，且為落實(shí)環(huán)保，站體傾向自然通風(fēng)，至于屋頂太陽(yáng)能光電板所產(chǎn)生電力，并連市電供應(yīng)車站所需。

　　落實(shí)環(huán)保 站體傾向自然通風(fēng)

　　臺(tái)鐵總工程司陳明海說(shuō)，臺(tái)鐵南科站是臺(tái)鐵所有車站中，唯一由縣市府代辦興建，臺(tái)南縣府為車站規(guī)劃注入環(huán)保理念，車站新穎美觀，南科站讓臺(tái)鐵跨出與縣市府合作第一步。