中新網(wǎng)4月29日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺軍主力戰(zhàn)機(jī)妥善率一直被質(zhì)疑未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，臺空軍參謀長葛熙熊昨天在“立院”證實，目前除了“經(jīng)國號”及幻象戰(zhàn)機(jī)外，F(xiàn)-16和F-5戰(zhàn)機(jī)的妥善率都未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)-5雙座機(jī)妥善率只有26%，逾7成都不能飛。

　　報道說，“妥善率”是指武器裝備的保養(yǎng)維護(hù)狀況。計算方式是以同型裝備完好堪用的數(shù)量，除以編制數(shù)(含送修數(shù))所得到的百分率，作為衡量該項武器戰(zhàn)力的重要指標(biāo)，屬軍事機(jī)敏信息，不能輕易對外透露。

　　根據(jù)臺灣軍方頒定的標(biāo)準(zhǔn)，臺軍主力戰(zhàn)機(jī)妥善率為75%。葛熙熊昨天回答民進(jìn)黨“立委”陳瑩質(zhì)詢表示，由于F-5雙座機(jī)的“水平安定面”等料件還在向美方洽購中，此極低妥善率已從三月開始持續(xù)至今；預(yù)計要到六月，料件陸續(xù)籌獲到位后，才能恢復(fù)達(dá)到75%的標(biāo)準(zhǔn)。

　　“立委”林郁方透露，因為美方提供的零組件未通過驗收，F(xiàn)-5又屬于老舊機(jī)種，很難找到替代商源，使得F-5的妥善率在今年初，一度低于20%；臺空軍現(xiàn)在是想盡辦法，才提升到26%的水平。

　　林郁方指出，由于F-5機(jī)齡確實偏高，替代機(jī)種F-16 C/D戰(zhàn)機(jī)雖遲未獲得，但臺空軍已決定從2014年起，逐步汰除F-5戰(zhàn)機(jī)，并陸續(xù)以新購入的高級教練機(jī)取代。