中新網11月24日電 據“中央社”報道，兩岸車輛產業(yè)搭橋會議24日登場，為尋求合作互補，雙方25日將簽署兩岸產業(yè)協(xié)會合作、整車戰(zhàn)略分工、電池技術開發(fā)、產業(yè)信息、法規(guī)標準、測試驗證等合作意向書。

　　由“經濟部”搭橋項目推動，臺灣車輛工業(yè)同業(yè)公會(TTVMA)、臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟(TARC)結合大陸汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))、大陸汽車技術研究中心(中汽中心)共同主辦的“兩岸車輛產業(yè)合作及交流會議”，今天在君悅大飯店登場，超過500位產業(yè)人士與會，聚焦5兆市場商機。

　　臺灣車輛公會理事長陳國榮在論壇中指出，臺灣資訊科技(IT)產業(yè)發(fā)展成熟，投入汽車電子研發(fā)展現(xiàn)豐碩成果，大陸汽車及零組件市場潛力非常大，今年已超越美國成為全球最大汽車市場，兩岸如能進一步交流合作，可降低相關產業(yè)營運成本。

　　他也提出5項合作策略，包括兩岸經濟合作架構協(xié)議(ECFA)簽署后，兩岸零關稅，讓臺灣車廠產能加入跨國品牌兩岸生產基地，臺灣車廠也可以高質量制造能力，協(xié)助大陸品牌外銷；電動車合作發(fā)展，以臺灣綠能動力科技，建構電動車核心優(yōu)勢，以大陸市場擴大產業(yè)規(guī)模，提早達到成本規(guī)模。

　　此外，以臺灣資通訊產業(yè)(ICT)研發(fā)能力，強化大陸自主品牌差異化；配套體系資源應用，臺灣協(xié)力廠未來可支持大陸自主品牌發(fā)展；臺灣配套體系全球化營銷經驗，可提供大陸配套廠進入全球銷售服務市場參考。

　　會議籌備主任委員黃隆州也表示，臺灣汽車產業(yè)擁有外銷歐美十多年的零組件設計制造能力，加上ICT產業(yè)實力，有機會在車輛電子、電動車及擴大市場規(guī)模方面開創(chuàng)契機；大陸車市占全世界六分之一，但自主品牌還在發(fā)展階段，需要外國車廠支持，兩岸未來有不同挑戰(zhàn)，也充滿可以合作的前景。

　　兩岸代表明天將簽署兩岸產業(yè)協(xié)會合作、整車廠戰(zhàn)略分工、動力電池技術開發(fā)，以及兩岸產業(yè)信息、法規(guī)標準、測試驗證等方面的交流合作意向書。