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    臺交通要道發(fā)生山崩斷橋意外 20萬噸土石埋多車(圖)
2010年04月26日 10:50 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)4月26日電 據(jù)臺灣媒體報道,臺灣交通要道“北二高”一路段25日下午發(fā)生史上第一次邊坡嚴重走山掩埋高速公路重大災害。十萬立方米的土石,瞬間把大埔跨越橋攔腰折斷,也埋掉高速公路北上南下全部六車道,汐止以北交通中斷,尚無法確定多少人車不幸遭掩埋,但有6輛車向警消報失聯(lián)。

  20萬噸土石掩埋六車道

  由于土石量太大,總重超過20萬噸,臺灣“高速公路局長”曾大仁表示,將全面搶修,希望兩周內(nèi)清理完土石,搶通可能需20日以上;不過軍方搶救人員昨晚接到軍方高層最新指令,要求一周內(nèi)全力搶通。

  昨天下午2點29分,通車14年的該路南下3.1公里路段,右側山壁發(fā)生走山。“仿佛是半座山被移到高速公路上”,執(zhí)行空中勘測災情任務的空中勤務總隊直升機正駕駛楊榮恒說,從空中俯瞰,山的底部巖盤并未移動,巖盤上方的土壤則是整片向一旁滑動約四、五十米,如同被移上了高速公路。

  已6車報失聯(lián)漏夜搶救

  現(xiàn)場人員說,緊鄰山坡的南下車道被土石埋沒200米長,北上車道埋掉50米遠,土石高度約5層樓、15到20米,宛如一座臺北小巨蛋搬到公路上,大埔跨越橋攔腰折斷,呈V字型橫陳在車道正中央。

  楊榮恒說,過去曾在風災、水災時看過土石流,但在無風無雨又沒有地震情況下,從不曾見過這么大規(guī)模的走山,只能用“怵目驚心”來形容。

  在金寶山擔任業(yè)務員的蔡宗憲,土石崩塌的時候緊急偏撞橋墩剎停,車上3人逃過一劫,他看到前方至少有兩輛車子,“直直沖進一堆土石森林中” 。

  軍警消防一周內(nèi)全力搶通

  55歲男子葉茂竹很可能正駕著其中一輛車,葉妻由兩名友人陪同抵達現(xiàn)場,一路掩面痛哭。

  葉妻友人說,葉家就住在匝道口附近,葉茂竹駕著深藍色、車號“1542”的自小客,每天上班都會經(jīng)過這個路段,昨天下午2點多要到臺北赴一位客戶之約,但到晚上沒看到人,手機也不通,“一定被埋在里面了”。

  基隆市消防局勤指中心截至今天凌晨,不包括失蹤的葉茂竹,共接獲5部車失聯(lián)的報案電話,其中包括一部臺灣大車隊車號DG688計程車,及車號7007GM白色廂型車、車號8010FD福特銀色轎車、車號K62803中華汽車銀色轎車等自小客車,還有一車報案資訊不太完整,不過都不確定是否經(jīng)過山崩路段。

  馬英九說無風無雨心里毛毛

  臺灣公路部門也無法掌握到底有多少人車遭掩埋,雖曾試圖比對附近監(jiān)視錄影帶,但因事發(fā)點剛好是監(jiān)視死角,根本無從比對;搜救單位軍警消昨緊急出動53部挖土機、500人力在掩埋現(xiàn)場漏夜開挖搶救。

  馬英九昨晚到現(xiàn)場聽取“交通部長”毛治國簡報后,面對媒體詢問表示,因沒有風也沒有雨,“覺得心里毛毛的”所以趕過來。

  毛治國說,這次山崩有點像921大地震南投九份二山,都是順向坡滑動,范圍有200多米,災變之前沒有征兆,當?shù)丶葲]有大規(guī)模開發(fā)也沒豪雨,已要求全臺所有高速公路各路段邊坡全面重新檢視,找出潛在危險。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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