全運會公路自行車賽昨天在一處臨近懸崖的彎道處發(fā)生一起驚人險情,天津自行車選手畢文輝在高速過彎時,連人帶車摔倒沖出賽道,幸虧自行車恰巧卡在一根樹枝上,才避免了摔下懸崖的慘劇。畢文輝盡管丟掉了奪金機會,卻撿回了一條命。
公路自行車賽的高危險性,要求組織這類比賽必須要有周密細致的賽事保障體系,不能有半點疏漏。但昨天在全運會公路自行車比賽中,卻發(fā)生了運動員險些摔下懸崖的驚險一幕,真是讓人不寒而栗。
下坡急轉(zhuǎn)摔車人車沖向懸崖
全運會公路自行車賽,昨天在遼東千山山脈一帶進行,比賽全長180公里左右,賽道屬于山地賽道。出事的天津自行車選手叫畢文輝,當時他正處于第一集團的領先位置,事發(fā)時距離終點大約還有50公里左右。
小畢的隊友李維介紹了當時的情況:“可能是比較著急,想甩開其他對手,小畢過彎時減速不夠!蹦鞘窃谝粋長下坡后,接著又是一個接近90度的左拐急彎。由于是下坡,選手們在抵達急彎時車速都相當快,但多數(shù)選手在抵達急彎前,一般會減速到40公里/小時左右。
李維說,估計小畢有些著急,減速不夠,車在靠向賽道外側(cè),正準備切向內(nèi)側(cè)時,突然“啪”的一聲,連人帶車摔了出去。由于小畢摔倒時仍處于高速狀態(tài),所以連人帶賽車沖出了賽道,而賽道外剛好就是一處懸崖。萬幸的是,懸崖邊恰巧有一根樹枝,正是這根樹枝卡住了小畢的賽車,將他連人帶車“勾”住了,也避免了一起墜崖慘劇。
組委會有疏漏不該“沒想到”
對于懸崖的說法,李維笑著解釋說:“沒有想的那樣恐怖,最高的地方,估計只有10來米吧!钡吘惯@些賽段屬于有危險的地方,為何沒有設置相應的保護措施,或者設置應有的警示標志?對此,小李非常直率地回答說:“沒有!敝劣跒楹螞]有,他也無法回答,只能推測:“或許是組委會有疏忽吧,沒想到選手過彎會這樣快!
小李介紹說,這次全運會公路自行車賽的賽道,從國際比賽角度而言,確實不是最難的,盡管賽道上有一個爭議極大的超長隧道,大約1550米,但難度不算最難,應該算中等。
他說,在一些危險點,組委會會用一些海綿進行保護,避免運動員受傷。但組委會或許沒想到,在小畢事發(fā)急彎處,運動員會高速過彎。對于摔倒原因,小李解釋說,或許靠邊準備內(nèi)切時,路邊的浮土或細沙石,導致了自行車的摔車。目前,畢文輝僅僅受了皮外傷,身體并無大礙。
項目危險性高安保怎能疏漏
在自行車運動中,公路自行車賽并非大家想象的那樣安全。據(jù)四川一名體育專家昨天介紹:“自行車賽分為公路自行車、山地自行車、場地自行車和小輪車四類。而公路自行車,應該算是最危險的體育運動之一!闭且驗楣纷孕熊図椖窟^于危險,四川省在上世紀90年代就停止了這一項目。
這位專家介紹說,我國的公路自行車賽,幾乎每年都有隊員死亡或重傷。在上世紀90年代初期,四川的一名公路自行車選手在西昌訓練時,就因不慎摔車,導致終身殘疾。而外地一支自行車隊某年在攀枝花訓練時,甚至因摔車導致一名隊員死亡。此外,前些年四川公路自行車運動員在都江堰訓練時,曾被一輛大貨車瞬間掛傷了8名正在公路上訓練的隊員。好在當時隊員們反應極快,大家閃向路邊,最終僅僅受了輕傷。
然而,對于這樣的危險項目,不同的人有不同的理解。天津選手李維就認為,項目雖然危險,把安全做到家就好了,登山也會死人,但登山運動已經(jīng)越來越普及。既然說要把安全做到家,此次事故發(fā)生卻正說明,賽事組織者明顯沒有把安全做到家。華西都市報記者文乘武沈陽報道
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