自從被任命為足球管理中心主任后，韋迪的名字就響徹神州大地，而跟他一起“名聲鵲起”的還有他那輛豪華座駕沃爾沃越野車。

　　足協(xié)掌門座駕越來越貴

　　王俊生離開中國足協(xié)后，繼任者爆出風波時似乎都與車有關(guān)。2000年4月，閻世鐸上任。兩年后，國家體育總局實行車改，閻世鐸在系統(tǒng)內(nèi)花較少的錢購買了一輛老款紅旗轎車。隨后，他就經(jīng)常開著這輛車上下班。接著，有媒體曝光足協(xié)內(nèi)部以低價購車，引來種種非議。加上那輛紅旗車款式舊、耗油大，閻世鐸不久就把它處理了。此后，很少人見過閻世鐸的座駕。

　　2005年年初，謝亞龍剛到足協(xié)任職時，每天都開夫人的POLO。那時，由于在外掛職以及頻繁的工作調(diào)動，謝亞龍的收入還沒有在足協(xié)的收入高。尋找那輛藍色的POLO車，曾經(jīng)成為媒體尋找謝亞龍的捷徑。當時的謝亞龍并不知道，足協(xié)內(nèi)部人士為避免引起外界注意，不少人都不敢開車到單位上班，即便開車來，也是把車停在老遠的地方。不明就里的謝亞龍開著POLO車公開亮相，后來不得不說“這車是我老婆買的”。謝亞龍任職中國足協(xié)副主席后，據(jù)悉其月收入為12000元左右，年薪約15萬元；在當東亞聯(lián)盟輪值主席的兩年期間，東亞聯(lián)盟每月支付其2萬元；加上督戰(zhàn)國字號球隊期間的補助和津貼，謝亞龍的收入著實不少，于是，他的座駕從POLO車換成了本田CRV，價值20多萬元。

　　南勇出事前，據(jù)說是開著奧迪去總局開會的。此外，他還開過一輛價值20多萬元的廣本奧德賽。

　　相比于前幾任，韋迪的座駕可能是最貴的。據(jù)了解，沃爾沃越野車中，配置比較低的XC90，2.5版本，價值60萬元左右；如果配置好的，超過百萬元。所以，韋迪開著豪華座駕來足協(xié)，難免引人側(cè)目。

　　足協(xié)中層干部人人有車

　　作為總局一個項目中心的負責人，開豪車并不稀奇。射擊中心主任王義夫的座駕是奧迪A6L、排球管理中心主任徐利的座駕是奧迪、乒羽中心副主任李永波的座駕是奧迪Q7、體操中心副主任黃玉斌的座駕是寶馬……如此看來，韋迪的沃爾沃跟他們基本上在一個級別。

　　足協(xié)在總局內(nèi)部雖然是個不出成績的部門，卻一直被外界認為是最富有的部門之一。曾有報道稱，謝亞龍時代，足協(xié)副主席月收入12000元左右，各部門主任月收入8700元，副處級干部月收入則為7600元。正科級人員，月收入6500元；正式編制的普通人員，月收入5500元；即使是借調(diào)過來或是臨時幫忙的人員，每月也有3000元。此外，處級以上人員每月足協(xié)給報銷600元的電話費和500元的打車費。

　　如今，足協(xié)中級以上干部幾乎人人有座駕。據(jù)悉，楊一民的是頤達，綜合部主任劉殿秋的是薩博，國奧隊領(lǐng)隊李曉光的是思域，新聞宣傳部副主任程衛(wèi)的是雅閣，董華的是卡羅拉。當然，這些車是中產(chǎn)階層一般都能消費得起的。(林本劍)