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奧組委首次表態(tài) 奧運(yùn)期間機(jī)動(dòng)車擬分單雙號(hào)出行
2007年08月07日 07:50 來源:京華時(shí)報(bào)

  昨天,北京奧組委交通部部長(zhǎng)于春全透露,機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)交替上路的限制方式將可能在北京奧運(yùn)會(huì)期間施行,這是北京奧組委官員首次透露這一消息。于春全昨天做客奧組委官網(wǎng)時(shí)還表示,北京將劃出總長(zhǎng)度超過200公里的奧林匹克專用車道,對(duì)社會(huì)車輛實(shí)施限行。

  機(jī)動(dòng)車上路擬分單雙號(hào)

  于春全介紹說,按照國(guó)際奧委會(huì)慣例,奧運(yùn)會(huì)期間要采取交通需求管理的措施。比如,有的國(guó)家使用單雙號(hào)交替上路的限制方式,有的國(guó)家會(huì)嚴(yán)格限制車輛的停車。于春全表示,以上兩種方法是本屆奧運(yùn)會(huì)的一個(gè)參考,預(yù)計(jì)北京奧運(yùn)會(huì)期間也會(huì)采取一些相應(yīng)的措施。

  同時(shí),為了盡量減少對(duì)市民出行的影響,奧運(yùn)會(huì)期間將開辟或者補(bǔ)充大量的公共交通,解決由于限制私人交通可能造成的一些對(duì)市民出行帶來的不便。 特別是在一些不能通地鐵的場(chǎng)館,奧運(yùn)會(huì)期間將開辟一些公交專線,或者通過將現(xiàn)在的公交延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、增大密度來解決市民的出行問題。

  開辟200余公里專用車道

  于春全介紹說,目前奧運(yùn)會(huì)期間的一些交通管理設(shè)施還在制定當(dāng)中,可以肯定的是將在部分道路的最內(nèi)道開辟一條類似于公交專用道的奧林匹克專用車道。

  為了最大限度地減少對(duì)市民的影響,奧運(yùn)專用道采取占用道路的一條或部分車道,而不會(huì)采取整條路限行的方式,而場(chǎng)館周邊的道路會(huì)嚴(yán)格限行。他透露,2008年奧運(yùn)會(huì)期間,北京開辟的奧林匹克專用道路總長(zhǎng)將超過200公里,包括二環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路的局部和一些主要干線,這勢(shì)必會(huì)對(duì)社會(huì)交通帶來一定的影響。歷屆奧運(yùn)會(huì)中,北京奧運(yùn)會(huì)開辟奧運(yùn)專用車道的規(guī)模是最大的。

  市民出行不會(huì)受太大影響

  于春全表示,從目前的計(jì)劃來看,由于大量增加公共交通,奧運(yùn)會(huì)期間市民的出行將不會(huì)受到太大的影響。政府部門已經(jīng)作了詳細(xì)的規(guī)劃,并對(duì)奧運(yùn)會(huì)期間整個(gè)人流交通進(jìn)行模型仿真。

  此外,于春全透露,奧運(yùn)期間,北京和其他奧運(yùn)協(xié)辦城市之間的城際交通主要靠公路、鐵路。如北京到天津、北京到秦皇島將以公路為主,而其他城市間的交通,更多的要靠鐵路或者航空來解決。目前,各個(gè)協(xié)辦城市正在按照北京奧組委已經(jīng)制定的初步交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),籌劃自己城市交通服務(wù)的具體規(guī)劃。(記者 李艾)


 
編輯:宋方燦】
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