南僑機工：對確定紀念日和設立公祭日深感欣慰

　　中新社�？�2月26日電 (記者 張茜翼)“這個紀念日和公祭日非常重要，我非常贊成�！甭犅勅珖�人大常委會審議決定草案，擬確定中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利紀念日和設立南京大屠殺死難者國家公祭日，已96歲高齡的瓊籍南僑機工吳惠民深感欣慰。

　　吳惠民說，設立南京大屠殺死難者國家公祭日，紀念當時的死難同胞，將讓整個中華民族越發(fā)牢記日本侵略所帶來的苦難史，增強全民族的凝聚力。

　　吳惠民老先生3歲時父親去世，母親將他養(yǎng)大。15歲那年，母親賣地托人把他帶到新加坡投靠叔叔。

　　1937年日本侵略中國。吳惠民收到家鄉(xiāng)來信，說日本人強迫村里青壯年去修工事，筑堡壘，修機場�！澳菚r叔叔經(jīng)常帶我一起到公會去參加抗日活動，把參加義賣活動賺來的錢捐給抗敵后援會，用于抗日救國。”

　　1939年，南洋華僑籌賑祖國難民總會號召華僑中的年輕司機和技工回到中國，組成南洋華僑機工回國服務團，投身全國抗日救國的服務工作。

　　“我想回國抗日，但叔叔舍不得我走。我原本叫吳鐘標，后改名吳惠民，還更改了年齡，瞞著叔叔偷偷去報名。”吳惠民老人回憶起那段戰(zhàn)爭歲月，他告訴記者：“當時我不會開車也不會修車，著急啊！我就每晚去租小車，跟一位的士司機學車，一周便學會了，終于報上名了�！�

　　“我是1939年8月14日第九批回國的機工�！眳腔菝裾f，大家經(jīng)過越南到昆明，在西南運輸處訓練。

　　除為抗日前線的戰(zhàn)士們運送軍火和藥品，機工們還要負責修理被炸壞的汽車。在滇緬路上行車非常艱辛，不僅山路崎嶇難行，路上野獸眾多，還要躲避炮火。

　　吳惠民說，“1940年，我結束了滇緬公路上的運輸任務后，被派往重慶機械修建廠第二工廠當修理工兼駕駛員，后經(jīng)人推薦我報考了黃埔軍校。1942年，我軍校畢業(yè)，曾當過排長、連長，之后調降落傘總隊第二大隊第五隊任隊長，到廣西進行抗日活動�！�

　　老人想起曾經(jīng)一起在抗日戰(zhàn)爭中奔波戰(zhàn)斗的南僑機工，感慨頗多。他告訴記者，當年歸國抗戰(zhàn)的3000余南僑機工有近三分之一在抗戰(zhàn)中英勇犧牲，近三分之一的南僑機工抗戰(zhàn)勝利后又回到南洋，還有約三分之一留在國內為祖國建設繼續(xù)貢獻力量。

　　據(jù)悉，目前世界各地健在的南僑機工僅10余人，都已超過90歲的高齡。南僑機工是海外華僑回國抗戰(zhàn)的杰出代表，為抗戰(zhàn)勝利做出了貢獻，他們是抗戰(zhàn)歷史的參與者和見證者。(完)