中新網(wǎng)10月14日電 上海市政府新聞辦公室今天舉行發(fā)布會稱，醞釀已久的上海民航航班東移工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。從今年10月27日零時起，原在上海虹橋機(jī)場起降的國際和港澳航班、部分國內(nèi)航班將全部轉(zhuǎn)移至浦東機(jī)場起降，上海的兩大機(jī)場將初步形成“南北對飛、東西分降”的格局，浦東機(jī)場的綜合優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮。

　　此次航班東移，除了國際和港澳航班外，還包括部分國內(nèi)航班，即東北地區(qū)各城市以及中南地區(qū)的三亞、海口、廣州、深圳、珠海，華東地區(qū)的青島、煙臺、威海、濰坊等城市飛往上海的航班。航班東移調(diào)整后，“虹橋熱，浦東冷”的局面將大為改觀。屆時，浦東機(jī)場每周航班將達(dá)2621班，虹橋機(jī)場為1859班，占總量的比例分別為58.5%和41.5%。兩大機(jī)場的功能定位基本明確，虹橋飛國內(nèi)航班，浦東主要飛國際航班。同時，虹橋機(jī)場還保留為國際航班備降的功能。

　　為配合航班東移，上海對兩大機(jī)場的地面交通加以完善。外環(huán)線進(jìn)行了大修，并為民航設(shè)立專用車道，客車時速從80公里提高到100公里，機(jī)動車收費取消。到浦東機(jī)場的磁懸浮列車明年上半年通車，地鐵二號線延伸至浦東機(jī)場段，前期準(zhǔn)備工作加緊進(jìn)行，公交車服務(wù)方案也進(jìn)行完善。

　　浦東機(jī)場的二期工程建設(shè)將起步。長約3800米的第二條跑道已經(jīng)過預(yù)壓，將在明年動工興建，計劃在2004年建成投入使用；第二座航站樓也將在明年動工，前期準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。(完)