上周記者從上汽集團獲悉,該集團今年擬發(fā)行總額不超過100億元的A股,增發(fā)價不低于11.47元/股。募集的資金主要投入自主品牌乘用車和商用車、雙離合變速器和技術(shù)中心建設(shè)四大項目。其中,自主品牌乘用車是拳頭項目,今后計劃輸血60.471億元。
本次發(fā)行對象均以現(xiàn)金認購,其中上汽集團將出資不少于10億元,認購不少于本次發(fā)行股份總數(shù)10%的股份,并承諾與其他發(fā)行對象以相同價格認購本次發(fā)行的股份,該事項構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。本次發(fā)行需在獲得上海市國資委的批準(zhǔn)后,提請公司股東大會審議通過,并經(jīng)中國證監(jiān)會核準(zhǔn)后方可實施。
本次發(fā)行前,上海汽車總股本為85.2億股,控股股東上汽集團持有66.7億股,持股比例為78.28%。本次發(fā)行完成后上汽集團持股比例仍在70%以上。
根據(jù)集資投入的方向,本次集資后將給自主品牌乘用車項目輸血60.471億,此外,自主品牌商用車項目計劃投入11.785億,雙離合器自動變速箱總成項目6.565億和技術(shù)中心建設(shè)二期項目28.040億,預(yù)計總投資金額達106.861億。
上海汽車集團股份有限公司副董事長兼總裁陳虹表示,上汽兩大自主品牌榮威和MG下一個5年計劃總銷量達到50萬輛。據(jù)上汽統(tǒng)計,今年1至5月的銷量達到147萬輛,同比增長48%,預(yù)計全年銷量將超過300萬輛,自主品牌實現(xiàn)100%增長。
值得一提的是,此次用于自主品牌乘用車的投資方面,還重點突出研發(fā)投入。其中,自主品牌乘用車研發(fā)投資總額23.751億元,主要用于平臺與車型的開發(fā)、升級和改型增性,以及自主品牌新能源汽車的開發(fā)。
在車型方面,該項目主要針對投入開發(fā)自主品牌的中級和中高級乘用車,包括“榮威”和“MG”兩大品牌8個系列的車型產(chǎn)品,涉及基本型乘用車和運動型多用途車(SUV)等多種類型,其中中級車3個系列、中高級車5個系列。
在新能源汽車開發(fā)方面,該項目將投入開發(fā)插電強混新能源轎車和純電動轎車的兩款全新車型。(記者梁靜晶)
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