長(zhǎng)春車(chē)展最值得關(guān)注的7款新車(chē)（圖）(6)

　　廣汽本田歌詩(shī)圖

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年10月

　　只言片語(yǔ)：像寶馬X6能否成為賣(mài)點(diǎn)？雅閣已經(jīng)賣(mài)了100多萬(wàn)輛了，歌詩(shī)圖可得加油了。

　　在今年的北京車(chē)展上，廣汽本田帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)的雅閣Crosstour，并定中文名為歌詩(shī)圖。歌詩(shī)圖作為廣本下一款重點(diǎn)新車(chē)自然是不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)宣傳的機(jī)會(huì)，本屆長(zhǎng)春車(chē)展上，歌詩(shī)圖再度亮相，預(yù)計(jì)將在今年10月正式上市。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　作為本田旗下一款高端五座跨界車(chē)型，從外形來(lái)看，Crosstour有頗多的雅閣元素同時(shí)也借鑒了謳歌ZDX的設(shè)計(jì)元素，車(chē)頭的設(shè)計(jì)仍然能看到八代雅閣的影子，不過(guò)是中網(wǎng)格柵尺寸進(jìn)一步加大，車(chē)輪采用了五叉星的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面及腰線和國(guó)產(chǎn)雅閣如出一轍，而車(chē)身尾部的溜背造型則充分融入了跨界風(fēng)潮的流行趨勢(shì)。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　雖然與常規(guī)意義的SUV車(chē)型完全不同，不過(guò)雅閣Crosstour的離地間隙又要明顯高于普通轎車(chē)，實(shí)現(xiàn)了比普通轎車(chē)稍強(qiáng)的通過(guò)性。新車(chē)采用與雅閣相同的2800mm軸距，除了高出近200mm的車(chē)身高度，雅閣Crosstour在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度上也全面超越了三廂版轎車(chē)尺寸。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　內(nèi)飾方面，Crosstour的設(shè)計(jì)風(fēng)格與雅閣也是非常的接近，特別是中控臺(tái)的按鍵布局。各按鍵按鈕與雅閣的設(shè)計(jì)如出一轍，令人熟悉。儀表臺(tái)上真皮包裹的內(nèi)飾整體紋理清晰、顏色搭檔到位。

　　Crosstour標(biāo)配雙區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)，前排電動(dòng)座椅以及AUX輔助音頻輸入系統(tǒng)，更高級(jí)別的還有衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、加熱座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)等。在空間上，雅閣Crosstour的設(shè)計(jì)恰到好處，后排乘客的舒適性可以得到保證，即使坐進(jìn)3位成年大漢也不會(huì)覺(jué)得緊湊。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　超大尺寸的后備箱蓋開(kāi)口很低，確保了更加輕松的行李搬運(yùn)。內(nèi)藏式備胎位置之上比轎車(chē)版本多了一個(gè)暗藏式的儲(chǔ)物盒。在后排座椅靠背翻折后，平整的儲(chǔ)物臺(tái)和較高的內(nèi)空，充分體現(xiàn)了掀背車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。

廣汽本田歌詩(shī)圖

　　該車(chē)和雅閣通用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等主要部件，動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不出意外也會(huì)使用相同的五速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然作為跨界車(chē)型，偏近SUV的特性可能該車(chē)會(huì)有配置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的版本，而懸掛方面將會(huì)采用前雙搖臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。

　　新車(chē)看點(diǎn)：寶馬X6成功地在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了crossover概念的啟蒙后，歌詩(shī)圖的出現(xiàn)可以滿足那些喜歡這種設(shè)計(jì)，但卻礙于X6售價(jià)過(guò)高的消費(fèi)者。