配V8雙增壓引擎 奧迪新RS6或明年發(fā)布

　　在汽車領域“RS”一向是高性能的代號，在奧迪的RS系列車型中，RS6雖然誕生的歷史并不長（第一款奧迪RS6誕生于2002年），但一直是目前奧迪最為頂級的性能房車。近日奧迪宣布，奧迪的高性能車型RS6，預計將于今年三季度正式停產(chǎn)，新一代奧迪RS6有可能會在明年新A6發(fā)布之后正式亮相。

奧迪RS6

　　奧迪RS6無論是轎車版還是旅行版都充滿了誘惑，這款車依靠低調(diào)的外觀與其兇狠的動力組成了汽車界的混搭典范。造就奧迪RS6強大形象的最大功臣無疑就是其最核心的5.0升V10發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙凸輪軸、40氣門設計和雙渦輪增壓技術，并配有中央冷卻系統(tǒng)，直接燃油噴射技術的應用也是奧迪最拿手的看家本領之一；而鋁合金缸體缸蓋打造的發(fā)動機比傳統(tǒng)的發(fā)動機更輕，降低了整車重心的同時使RS6達到最佳的前后平衡。

奧迪RS6 V10發(fā)動機

奧迪RS6

　　現(xiàn)款奧迪RS6更像是一頭披著羊皮的狼，最大輸出馬力高達580匹，并能在1500轉(zhuǎn)時輸出479牛米的扭矩峰值；加速性能上，4.6秒破百的成績足以與超級跑車相媲美，而且，這只是RS6旅行版的數(shù)據(jù)。

奧迪RS6

奧迪RS6

　　據(jù)悉，新一代奧迪RS6將會在動力上有所調(diào)整，新RS6很有可能將搭載一款V8雙增壓引擎，最大輸出馬力估計在550-600之間。新一代奧迪A6預計將在明年三月的日內(nèi)瓦車展推出正式的量產(chǎn)版，而在此之后我們會很期待奧迪新RS6的表現(xiàn)。