普通的美國民眾或許對包括吉利、比亞迪在內(nèi)的中國汽車品牌不甚了解。但美國通用汽車公司保證知之甚詳。10年前,這些中國品牌還是默默無聞,如今卻已受到全世界的廣泛關注,其競爭力也令通用感到擔心。
據(jù)美國哥倫比亞廣播公司新聞網(wǎng)7月22日消息,受到中國國內(nèi)市場的巨大需求,今年上半年期間,通用汽車在中國的銷售業(yè)績首次超過美國國內(nèi),達120萬輛。預計到2020年,中國汽車業(yè)的銷售金額將達2億美元。
為迎合中國市場近年來所倡導的清潔能源汽車,中國汽車廠商快速跟蹤市場趨勢,并斥巨資研發(fā)電動及混合動力汽車。以18億美元收購沃爾沃的中國吉利汽車公司為例,該公司在今年的北京車展上竟一次性展出39款新型汽車,其中包括全球價格最低的I-G。
隨著國內(nèi)勢力的不斷壯大,中國汽車公司也將眼光投向了全球。中國奇瑞的汽車目前已銷往南亞、非洲、東歐等地區(qū)。該公司負責人曾表示,“美國消費者對汽車非常了解。我們必須做好充分準備。在我們真正準備好之前,我是不會把車銷往美國的!倍郧皬氖率謾C電池制造的中國比亞迪汽車公司,已于今年超過日本豐田和通用,成為全球首個大批量生產(chǎn)電動車的企業(yè)。
如果中國汽車公司真的實現(xiàn)拓展全球汽車市場的夢想,那么下一代的“飆車黨”可能會認為只有中國生產(chǎn)的汽車才夠“酷”。(李宗澤)
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