記得不久之前和一個(gè)北方車(chē)企的老總聊天,這位老總感嘆他們的車(chē)型在北方非常熱賣(mài),在廣州卻到處碰壁,銷(xiāo)路不暢。并征詢(xún)?cè)趫?chǎng)的記者有何良策。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題可能有很多種回答。但筆者認(rèn)為,在廣州賣(mài)車(chē),要摸準(zhǔn)廣州人的心理特點(diǎn),其中,最重要的一點(diǎn)就是務(wù)實(shí),價(jià)格要實(shí)在,講話(huà)要實(shí)際,車(chē)型要實(shí)用。很多跨國(guó)企業(yè)似乎就是不懂這一點(diǎn),早年以導(dǎo)師自居,卻引入落后車(chē)型,或者就動(dòng)輒皇室貴族、歐洲暢銷(xiāo)之類(lèi)來(lái)標(biāo)榜,結(jié)果到了廣州就不是。直到一些自主品牌靠便宜實(shí)在靜悄悄地賺大錢(qián),這些外企們才如夢(mèng)方醒,領(lǐng)悟到本地消費(fèi)者心目中的車(chē),才是他們要推廣的車(chē),而非相反。
粵港文化就是如此,本地成熟的消費(fèi)者是不會(huì)因?yàn)槭裁瓷矸莸匚、高端形象去買(mǎi)車(chē)的。老百姓買(mǎi)車(chē)就是為了出門(mén)方便,老板買(mǎi)車(chē)就是為了方便做生意,兩者的共同點(diǎn)就是一個(gè):好用。大家都說(shuō)好用省油,于是就買(mǎi)了。不講文化的,你說(shuō)再多的文化都沒(méi)用,講文化的,不用你說(shuō)都比你懂得多。為什么日系車(chē)型能率先占領(lǐng)華南市場(chǎng),因?yàn)樗鼈兌汲瑢?shí)用,不虛張聲勢(shì)。華南富人多,但富人買(mǎi)的并非那些所謂豪車(chē)血統(tǒng)的名車(chē)。
估計(jì)沒(méi)人調(diào)查過(guò),銷(xiāo)售代表用哪一種方式更容易把車(chē)賣(mài)出去。但對(duì)來(lái)買(mǎi)車(chē)的廣州人,肯定應(yīng)該稱(chēng)呼“老勢(shì)”,而不是“哥們”。有不少經(jīng)銷(xiāo)商以為消費(fèi)者容易蒙,夸夸其談把對(duì)手貶得一錢(qián)不值,殊不知可能買(mǎi)車(chē)的就是來(lái)聽(tīng)缺點(diǎn)的,好回去比較。也有的經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)消費(fèi)者的詢(xún)問(wèn)漫不經(jīng)心,認(rèn)為是消費(fèi)者沒(méi)知識(shí),結(jié)果對(duì)自己的弊端總不修正。凡此種種,在車(chē)市好的時(shí)候都掩蓋過(guò)去了,但如今淡季到來(lái),卻還有很多經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有真的睡醒,不斷在主動(dòng)地送走客戶(hù)。
廣州是個(gè)高度包容的城市,也是個(gè)高度挑剔、高度品賞的城市,一切都得用心去做,賣(mài)車(chē)也不例外。在市場(chǎng)里,是消費(fèi)者決定一切,因此也只有摸清消費(fèi)者的想法才能戰(zhàn)無(wú)不勝,這是最樸素的真理。(戚耀琪)
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