學車拿駕照是為了開車,但有些人,拿著駕照多年并不開車,是空有“證齡”無“駕齡”的“本本族”,這其中又以女性為多。 30歲剛出頭的吳小姐就是其中一位,眼看著同事一個個開上了車,3年前,吳小姐也拿到了駕照,但吳小姐從沒敢開車上過路。 不開車的女司機近三成 拿了駕照兩年多的網(wǎng)友“游戲人生”,拿駕照后沒摸過方向盤,原因是不敢開,路上車多人多,還總是塞車。拿本兩年的黃女士也是沒開過一次車,她說,一來開車挺累的,二來自己心理素質(zhì)不好,看見那些大卡車就怕。第三是臉皮薄,怕在路上熄火或者出點事故引起交通堵塞,她就不知該怎么辦了。
據(jù)網(wǎng)上幾個車友會論壇聯(lián)合調(diào)查了200多位女性駕駛?cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn),有了駕照但不開車的女人,約占女性駕駛?cè)巳旱娜勺笥,是典型的“本本族”?不少女性新手膽小不敢開車 說起不開車的原因,女性“本本族”的回答五花八門,但女性“本本族”不開車的最主要原因還是膽小,幾乎占了被調(diào)查的一半,其次是久不開車,不會開車了。還有的則是沒車可開或家里有人開車,乘車比開車更舒服。 不愿淪為“車夫”,樂得享受也是部分女“本本族”不開車的原因,在媒體工作的吳女士喜歡乘車的輕松,她說,家里老公就是司機,自己學了車后發(fā)現(xiàn),開車遠不如坐車舒服輕松,也就決定以后只做乘客。 女性新手成馬路“殺手” 調(diào)查顯示,目前女性司機交通事故已占車禍總量的30%左右。越來越多的女性,尤其是女性新手司機成為馬路最大的“殺手”之一。調(diào)查顯示,導(dǎo)致交通事故的原因一半以上是因為“駕駛員采取措施不當”。這個“措施不當”,實際上就是技術(shù)問題。
交警部門表示,“在持證人群中,有不少人走出駕校后就從沒開過車。這些人一旦有機會駕車上路,其事故隱患可想而知。” 事實上,很多拿到駕駛證的新手,并不代表就可以開車上路安全行駛了,因為許多實際的技術(shù)、技巧都不具備。單純的加油、剎車、換擋、打方向是沒問題,一旦遇有突發(fā)情況,難免就會因為操作不當發(fā)生意外。有“證齡”無“駕齡”的“本本族”,實際上都是新手,也是生手,新手上路,很容易引發(fā)事故。 新手上路前要多“練手” 有人主張將駕駛證分為“新手”、“熟練”、“資深”等幾個等級,以區(qū)分駕駛?cè)说募夹g(shù)狀況,有針對性地管理。此外,駕校應(yīng)該設(shè)置“回爐登記制度”,做好學員領(lǐng)證后“回爐”學習的記錄,交管部門在路面檢查中應(yīng)該檢查這一項。 “不管用什么辦法,目的只有一個,就是確保開車上路的司機都是技術(shù)熟練、應(yīng)急能力強,可以保證安全的。其實開車也是熟能生巧,只要平時多練,發(fā)生事故的幾率就會減少。如果心里沒底,新手就要慎重開車上路,平時多找機會‘練兵’,等有了足夠的信心再上路,這才是最負責任的做法!苯还懿块T表示。
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