7月高溫下的車市低迷,讓經(jīng)銷商們傷透腦筋,日益增長的庫存更讓他們喘不過氣。
大家都在想辦法扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀,希望在8月這個傳統(tǒng)銷售淡季能夠有所作為,而大家想到的解決方案也是驚人的一致——汽車金融信貸。
最近,無論你翻開報紙還是點擊網(wǎng)站,都會發(fā)現(xiàn)汽車廣告的主旋律,已經(jīng)從以往的車型展示悄然變成種類繁多的汽車金融信貸方案。
記者走訪福州車市同樣發(fā)現(xiàn),各大汽車展廳的醒目位置,幾乎都擺放著所售車型的車貸宣傳方案。除了廠家與金融公司、銀行合作推出的貸款方案這道“招牌菜”,今年最大的特點是車商逐漸成為制定車貸方案的主角,他們更加積極地與金融公司或銀行合作,根據(jù)實際的經(jīng)營狀況來制定更靈活更本地化的金融方案。
此外,“零利率貸款購車”成了銷售顧問推銷貸款車型時,提及頻率最高的詞匯之一,借款人只需償還貸款本金即可的汽車金融方案,吸引了不少消費者提前消費。目前,推出零利率貸款的大多是有實力的外資汽車金融公司,他們利用雄厚的資金和便捷的還款方式吸引消費者,從而達到銷售汽車的目的。
與往年不同,今年市場上零利率貸款方案主要以“半付半貸”的形式出現(xiàn),即購車時首付一定金額的費用,然后在1年的貸款期內(nèi)享受零利率甚至零月供,1年后結清剩余的尾款,有些汽車品牌車型在貸款期間支持提前還款。有些汽車金融公司在尾款處理上也更人性化,如果消費者暫時無法付清尾款,可申請12個月左右的延期緩解還款壓力,但是,延期部分不能享受零利率優(yōu)惠。
相較于車型降價而言,零利率貸款購車、首付分期等金融方案,雖說沒讓消費者在車價優(yōu)惠上嘗到甜頭,但對于那些需要貸款購車的顧客而言,無疑是極具誘惑力的,本周《汽車周刊》圍繞這個主題為您一一道來。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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