現(xiàn)在是出手購車的最佳時機嗎?從市場情況來看,答案是肯定的。一方面8月份車市已現(xiàn)回暖跡象,另一方面廠家對下半年計劃的理性調(diào)整使價格不可能繼續(xù)一路走低,而8月份節(jié)能補貼第二批目錄即將出臺,各種優(yōu)惠額度已達(dá)最高,是出手的時候了。
●車市已現(xiàn)回暖跡象
炎熱的6、7月一直是車市的傳統(tǒng)淡季,但隨著廠商優(yōu)惠力度的進(jìn)一步加大和國家節(jié)能補貼政策的刺激,我們已能發(fā)現(xiàn)車市回暖的跡象。東風(fēng)標(biāo)致匯京柯曼4S店總經(jīng)理蘇夢春對記者表示:“從7月24日到7月31日,這一周的銷量幾乎占據(jù)了我們店整個7月份銷量的近40%。”上海大眾頁川店銷售經(jīng)理白德剛也表示,現(xiàn)在展廳客流量、電話和進(jìn)店咨詢比前幾個月有所提升,用戶短期內(nèi)購車的意向非常明顯,很多客戶已經(jīng)著手訂車了。
而在剛剛結(jié)束的2010北京汽車展覽會上,4天的成交量達(dá)到2014輛車,淡季蓄積的購買力已開始釋放,先行一步出手更能縮短提車周期,享受用車便利。
●部分廠家縮減銷售目標(biāo)
今年年初,經(jīng)歷了2009全年高速增長的車企紛紛定下了宏大的年度目標(biāo),但半年下來的業(yè)績并未達(dá)到預(yù)期,部分廠家有可能對下半年的生產(chǎn)計劃、銷售計劃進(jìn)行一定的調(diào)整。
本月3日,年初定下80萬輛目標(biāo)的比亞迪汽車宣布,將今年的銷售目標(biāo)由80萬輛下調(diào)至60萬輛,成為今年第一家公開下調(diào)年度目標(biāo)的車企。而上半年比亞迪僅僅完成了28.9萬輛的銷量,不到原目標(biāo)的四成。
“據(jù)我所知,我們11家經(jīng)銷店上半年任務(wù)完成得比較好,下半年加上廠家年度計劃的調(diào)整,減少了對北京市場的供貨,下半年我們店大概每個月也就是40到50臺的供貨量,不可能再賠錢買車!睆V汽豐田錦通京南店總經(jīng)理李文普說。他還表示,各個車企都在研究今年的生產(chǎn)計劃,總的趨勢都是在壓縮和減少,經(jīng)銷商一旦沒有庫存和資金上的壓力,就不會再出現(xiàn)惡性競爭,價格會逐步地回調(diào)。
北京現(xiàn)代瑞通嘉業(yè)4S店副總經(jīng)理陸輝也表示,如果廠家在7、8月份調(diào)整了下半年的生產(chǎn)計劃,能夠理性地看待市場的增長,現(xiàn)在就是買車的最好時機。
●3000元補貼提前享受
雖然國家節(jié)能補貼二批目錄還未公布,但有的廠商早已提前行動,東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)等廠商已率先對旗下部分車型實行3000元節(jié)能補貼,現(xiàn)在購買世嘉、A3、軒逸、驪威等熱銷車型均能提前享受到國家的惠民政策。
“從價格和享受的優(yōu)惠幅度來講,我想8月中旬是一個最好的時機,雖然有的政策還沒有明朗,但大的趨勢已定!崩钗钠照f。(肖琦)
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